日係車或國產車,保養容易價格便宜,但是,修車完還是有其他問題依我個人開過四台國產車,感覺是鋼板被碰撞或是石頭打到,雖然有補漆也生鏽就認了但是,車頂完全沒損傷,還從裡面給我"鏽出來"我就真他X的不能接受.......現在,雖然開德國小車,引擎蓋都是被石頭打的坑坑洞洞的也懶得理他,怎麼不生鏽,再鏽給我看啊......真搞不懂,德國人在想什麼做東西一定要弄得那麼不容易壞.......歐係車維修保養,如果做好功課不進原廠,價格也還好內裝是以日係車豪華歐係車比較重視安全我個人推薦Tiguan底盤高,操控好,其他的,要靠自己去感受
日本車轉灣越多越威吧0.0! 如果全部直線加速.......日系應該討不到那裡去......日本重視輕巧 德國土地大車子都比較厚重0.0......不過日系的好車 鮮少在台灣出現的.....不要拿國慘車來比啦OTZ~自己試過最重要啦 呵 日系德系都還好啦0.0 因為各有擁戴者~買韓車的話就要有被無腦打嘴炮的心理準備!!!! 所以還是開過最準XD
樓主 ~真心建議,不管什麼系的?目前你只要分進口車跟國產車就好等你開了幾年車,國產跟進口都開過了,對車子也有一定程度的了解了?再來研究車子的血緣關係 ......你會問這樣的問題,代表你對車子真的很不熟!所以目前來說?你連基礎的經驗值都沒有 ......退伍後買車,那到時不管你買什麼車?初期的你,對你自己或是其他用路人來說,看你開車時的感覺都是一樣的 .......因此建議你先想好要購買的車種,接下來才是分國產,或是進口?進口車的話?這個價位,很殘酷的幾乎是一分錢一分貨的狀況啦 ~若是選了國產車的話?那倒是可以再從中間去挑選偏向舒適性?或是操控性?這個 ..... 從大家的批評中,很容易就可以看的出來!您請自己斟酌 ~至於什麼叫做操控?﹝我自問自答一下 ..... ﹞就是你想要車子往左 30 度,它就乖乖的往左 30 度然後你又突然要它往右 90 度?就算它轉的有點心不甘,情不願,結果可能會有誤差?但這誤差,不會是你要 90 度,但它卻自作主張的只給你轉個 60 度的那種 ......若它會這樣的話?那操控性就應該算是差的類型 ~這是我對操控性的基本評分標準 ...... 請您參考!~
之前的 Honda Accord 7代 V6 3.0 不敢開超過 160 Km現在 BMW 335i 只要有機會就衝 180 Km 以上還有一次載著丈母娘 , 時速近 200 , 有點擔心她害怕於是問丈母娘 , 媽媽 感覺還好嗎 ? 她說 : 很好阿我接著問 , 時速快200 了耶 , 她說 : 唉呦 200 嘍 , 好可怕好可怕 , 阿怎麼都沒有感覺我丈母娘沒有感覺不安 , 我在時速200時還是很悠哉的與她說話如果自己對車子不太懂 , 又怕小毛病修東修西的話 , 就選日系車吧日系車一般而言妥善度高小毛病少及維修費用遠低於歐系車如果你對操控還有憧憬 , 那就選一台妥善率高一點的歐系車吧駕駛樂趣不會讓你失望
先比德 日 就好去 豐田展示間找出一輛日本進口的車款 如 RAV4把車門打開 再用力關上然後到VW或OPEL (不用到雙B一 A)找出最便宜最小台的一輛把車門打開 再用力關上然後 你大概就了解 其中差異了================去試開一輛 日系 中大型房車如CAMRY TEANA開上高速公路開到120然後快速切換車道之後到VW或OPEL (不用到雙B一 A)試開最便宜最小台的一輛開上高速公路開到120然後快速切換車道然後 你大概就了解 其中差異了================進階版開上山路試試吧