想請問歐系車與日系車,有何不同

天兵三號 wrote:
一圈下來135差了EVO約120個車身

120個車身

日係車或國產車,保養容易價格便宜,

但是,修車完還是有其他問題

依我個人開過四台國產車,感覺是

鋼板被碰撞或是石頭打到,雖然有補漆也生鏽就認了

但是,車頂完全沒損傷,還從裡面給我"鏽出來"

我就真他X的不能接受.......



現在,雖然開德國小車,


引擎蓋都是被石頭打的坑坑洞洞的


也懶得理他,怎麼不生鏽,再鏽給我看啊......

真搞不懂,德國人在想什麼

做東西一定要弄得那麼不容易壞.......




歐係車維修保養,如果做好功課

不進原廠,價格也還好

內裝是以日係車豪華

歐係車比較重視安全

我個人推薦Tiguan

底盤高,操控好,其他的,








要靠自己去感受

日本車轉灣越多越威吧0.0! 如果全部直線加速.......日系應該討不到那裡去......日本重視輕巧 德國土地大車子都比較厚重0.0......不過日系的好車 鮮少在台灣出現的.....不要拿國慘車來比啦OTZ~自己試過最重要啦 呵 日系德系都還好啦0.0 因為各有擁戴者~買韓車的話就要有被無腦打嘴炮的心理準備!!!! 所以還是開過最準XD
其實...要知道不同很簡單...
試開兩台, 都給他開到200km/h就知道了...

嗯... 我看不用... 應該150km/h就知道了...
樓主 ~
真心建議,不管什麼系的?
目前你只要分進口車跟國產車就好
等你開了幾年車,國產跟進口都開過了,對車子也有一定程度的了解了?
再來研究車子的血緣關係 ......

你會問這樣的問題,代表你對車子真的很不熟!
所以目前來說?你連基礎的經驗值都沒有 ......
退伍後買車,那到時不管你買什麼車?
初期的你,對你自己或是其他用路人來說,看你開車時的感覺都是一樣的 .......
因此建議你先想好要購買的車種,接下來才是分國產,或是進口?
進口車的話?這個價位,很殘酷的幾乎是一分錢一分貨的狀況啦 ~
若是選了國產車的話?
那倒是可以再從中間去挑選偏向舒適性?或是操控性?
這個 ..... 從大家的批評中,很容易就可以看的出來!您請自己斟酌 ~

至於什麼叫做操控?﹝我自問自答一下 ..... ﹞
就是你想要車子往左 30 度,它就乖乖的往左 30 度
然後你又突然要它往右 90 度?
就算它轉的有點心不甘,情不願,結果可能會有誤差?
但這誤差,不會是你要 90 度,但它卻自作主張的只給你轉個 60 度的那種 ......
若它會這樣的話?那操控性就應該算是差的類型 ~

這是我對操控性的基本評分標準 ...... 請您參考!~
之前的 Honda Accord 7代 V6 3.0 不敢開超過 160 Km
現在 BMW 335i 只要有機會就衝 180 Km 以上
還有一次載著丈母娘 , 時速近 200 , 有點擔心她害怕
於是問丈母娘 , 媽媽 感覺還好嗎 ? 她說 : 很好阿
我接著問 , 時速快200 了耶 , 她說 : 唉呦 200 嘍 , 好可怕好可怕 , 阿怎麼都沒有感覺
我丈母娘沒有感覺不安 , 我在時速200時還是很悠哉的與她說話

如果自己對車子不太懂 , 又怕小毛病修東修西的話 , 就選日系車吧
日系車一般而言妥善度高小毛病少及維修費用遠低於歐系車
如果你對操控還有憧憬 , 那就選一台妥善率高一點的歐系車吧
駕駛樂趣不會讓你失望
先比德 日 就好

去 豐田展示間
找出一輛日本進口的車款 如 RAV4
把車門打開 再用力關上

然後到VW或OPEL (不用到雙B一 A)
找出最便宜最小台的一輛
把車門打開 再用力關上

然後 你大概就了解 其中差異了

================

去試開一輛 日系 中大型房車
如CAMRY TEANA
開上高速公路
開到120
然後快速切換車道

之後到VW或OPEL (不用到雙B一 A)
試開最便宜最小台的一輛
開上高速公路
開到120
然後快速切換車道

然後 你大概就了解 其中差異了
================

進階版
開上山路試試吧
人生的第一輛車先從國產車或是歐洲平價小車入手吧...等對車子的掌握度夠了再考慮進階...
sharkwu wrote:
是嗎?我指的是中華民...(恕刪)

我的意思是說減配備,然後高售價,國內賣德國進口車的利潤應該比賣日本進口車高很多.
論內裝豪華度~你就選國產日系車為主(歐系車不打這方面的...)
論安全~你就選歐系車~~
其他點~~~~看你自己的斟酌囉~~~!!!
在01內充滿了歡笑與和樂~~!!!這裡真是人間的另一個美好天堂‧小蔣~感謝你創造了它~使我生活中充滿希望~!!!!!!!!!
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