要買歐洲車還是要買日本車?


亮哥 wrote:
不知道有沒有開日系進口車多年後,換開歐洲車的車友也願意提供一下心得?

家裡很久以來都是歐系日系同時在車庫裡.

相對上來說,日系車妥善率高,操控好,性能優,可是高車身剛性減低了舒適性.
同樣比較之下,歐洲車較軟較舒適,可是妥善率與操控性差了一些.

大致上來說是這樣,當然也有例外的少數幾台.
一般來說
沒坐過船想要路上行舟的人:買國產日系

想要性能、操控、安全的人:買歐洲車或進口日系

不懂車想要了解車的人:買歐洲車
有件事必須跟大大說明
不知道大家有沒有發現,
日系車種--> 板金很薄, 一撞車,幾乎全毀,
歐系車種--> 板金很硬, 一撞車,可能只毀個車頭,

我家有兩台, CRV 跟 C280,
若以安全來說, C280撞了,大概只毀個車頭, 不過修理費用大概是CRV的倍數吧

N年前我曾經在高速公路上參與了一場連環大車禍, 當時坐在E240裡面, 車子被夾在中間, 從最外側被撞到最內側, 連撞了十幾部, 車子前後全毀, B柱彎曲, 乘客3大人,2小孩,只有後座的一個大人手脫臼,其餘沒事.

修理的話, 當然是日系的車種比較便宜,到處都可以找人修.

若大大是以安全考量, 建議買歐洲車種, 不怕一萬只怕萬一,
koko332211 wrote:
不知道大家有沒有發現,
日系車種--> 板金很薄, 一撞車,幾乎全毀,
歐系車種--> 板金很硬, 一撞車,可能只毀個車頭,


全世界都知道
板金的定義先了解一下
B柱會不會變形跟板金一點關係都沒有,那是車身結構,甚至是說鋼樑!!
koko332211 wrote:
有件事必須跟大大說明
不知道大家有沒有發現,
日系車種--> 板金很薄, 一撞車,幾乎全毀,
歐系車種--> 板金很硬, 一撞車,可能只毀個車頭,


原來我的日系車一撞就會全毀
SUBARU真是笨蛋
拿一台一撞就會全毀的車去測Euro NCAP幹嘛
反正都會全毀
竟然還能測到五顆星??

koko332211 wrote:
有件事必須跟大大說明...(恕刪)


這個結論真是在詭異不過了
建議大大訊息該更新一下
或者接觸取樣的車種更多元一點
聽說日本車的設計主要是用損毀來緩和衝擊,
會影響安全的骨架還是很耐撞,
所以即使外觀看起來稀巴爛,車內的人還是可以沒事。
歐洲車系就是比誰的車殼硬吧。
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