如果以咩上車的角度看,因該會選a180
V40....亂打的...
說outback的大大 小心文章被扔進垃圾桶
因為文不對題..小的就發生過一次....額外給的建議...現在是行不通的01

小塏 wrote:
CT200h
全部裡唯一一台油電車
光是待速吹冷氣這特異功能就打趴上述車款了...(恕刪)


何止這樣...

如果選車這麼選...

CT200h可是打敗所有非油電車啊...

小到自行車大到超跑...

全被這特異功能打敗了...

carlover wrote:
想聽聽各位大大的意見...(恕刪)



7)Lexus CT200h再

以前不是很注重所謂的原廠服務
今天我的車子回某日系車原廠換電池+一些改裝品
突然感受到平平要花一百多萬
LEXUS實在是質優又大碗的選擇
油電車的科技感
對於某些人來說
應該很有吸引力吧
再加上口碑有做出來的妥善率
還有節能(好像有點爭議)這個BONUS
還有前面多人提起的怠速吹冷氣
光想到就爽到翻天久久不能自已
無法同意你更多
ziemaeas wrote:
果然 又有答非所問的...(恕刪)
SKODA SUPERB COMBI 2.0TDI
空間、動力、油耗,集各優勢於一身啊!
MINI Countryman Cooper版?
空間大 中古又保值 也很吸睛
要熱血可再直上Cooper S版

也是歐洲車的法國PEUGEOT 308 e-HDi微型柴電?
全景天窗 冷門稀有 油耗平均23km/L 市區20 高速26
好像是台灣能源局公告同級距最省油的車
但PEUGEOT品牌弱了點 保值性不佳~~
要操控就TOYOTA GT86, 低底盤跑車外型, 操控是1~7項不能比的, 如要品牌就雙B八
CT200h +1

高油價時代,我選這台

carlover wrote:
你覺得以下哪台車的CP值最高:

產品的價值還是要看人的需求,
如果我是以經濟省油優先,我會考慮CT200h;
如果是品牌優先,2,3,5,6都不錯
沒太在意品牌,v40應該算高CP值
動力優先的話,GTi算是高CP值了

樓主的需要是什麼呢?
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