車輛加油孔跟油槍是全球的規範,台灣這個小島何德何能可以定出特殊規格在台灣推行?除非是像美國、中國、歐盟這種大經濟體才是有可能的。說要推行防呆裝置的也太異想天開了吧!pontiffkao wrote:防呆沒人做? 油管大小不一? 政府下個命令就可以做了,有什麼不能做? 一個台北市停車警示牌就有 55 種規格,我想不出 10 種防呆規則做不出來
巴啦巴啦碰! wrote:那個車道是同時有汽油...(恕刪) 先前就在沙鹿往二高旁的加油站被加到95~~上二高後冒白煙,一堆東西要清洗及更換~~~拖回原廠處理好像也要快兩萬吧~~而加油站通常有保險~車子還要半年的觀察期!(油封也被腐蝕了~有點漏油)一萬可能還不夠~~
Cross Lou wrote:今天朋友密我(他老爸...(恕刪) 我以前做過工讀生.你朋友老爸(直營站站長).可能是菜鳥.如果是老鳥應該知道:這秘密.柴油車如果是轎車有60公升油箱.如果加5-6公升汽油以內.柴油+汽油百分比.車子根本不會怎樣.而且更有力.只是有一點煙就是.反而會清除積碳.如果太多百分比就不行.那只好全部卸掉.儲放起來要怎樣做?站長會處理..............或許大家一定懷疑車子壞掉要誰負責?不可能壞掉.因為本人做工讀生經常處理這問題.我的知訊哪裡來?我的知訊是從大卡車和遊覽車司機處得知.為何一段時間他們要加汽油(10公升)要加到柴油油箱裡面?他們說小老弟.告訴你知....鬍鬚會打結.但是我還是不知道甚麼原理?也因為如此.我帶班時遇到好幾次工讀生加錯油情況.如果不多.我都建議加滿.稀釋柴油汽油比例.過後.發生加錯油車主來加油.我問他們車子現在如何?他們都說:我真有一套.只是有一點煙就是.反而更有力.我都笑一笑.......成為好朋友.哈哈以上是本人經驗談.總之.加錯油就是不對.工讀生和車主都有責任.但該站站長sop加油訓練應該加強.站長責任最大
Kevin4931 wrote:我一直在想這不能用不...(恕刪) 他的作用是防呆不妨蠢遇到白癡一點的照塞不誤別懷疑我公司(不是加油站)機台都有防呆設計每次新人來更換模版時明明有防呆孔設計就是可以給我硬塞最近遇到一個更天的之前的上下顛倒就算了最近新來的給我前後顛倒明明沒防呆孔還是給我硬塞....所以防呆設計是用來給理解力懂用的遇到愚蠢的無救
Cross Lou wrote:那位站長是快退休的老...(恕刪) 工讀生要進來加油站上班.帶班站長就有責任暖心活動時就要特別教導.哪一種車種是用柴油或汽油(聽聲音就知道)?要用加油sop標準作業程序.真的加到汽油很難.而且中油加油機標示那麼清楚.又加油管特別用黃色項圈區別.除非車主是故意或心不在焉?或是遇到天兵工讀生?一錯再錯就會演變如此.要索賠1萬是何道理?大家都有錯5000元各自分攤車主是吃定中油是國營也吃定是工讀生更吃定要退休站長.柴油加油機旁邊都有錄音機可以放來聽.是誰的錯?一聽就知.....假如是工讀生的錯沒按照sop標準作業施作.可能加油站分攤要多一點.......