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期待後變傷害 wrote:
=.=26KM/L
真的是太神奇了
會不會太誇張了點
小弟應該要來試駕看看才對
對於低風阻係數加上油電系統的Prius來說，真的不意外。
這台車省油能力除電動車以外（廢話），他如果說自稱省油第二名，國內市售車款沒車能喊第一。
油門隨便踩都有20km/L以上，不管高速低速市區郊外都是如此。
我想CC大這成績，搞不好連P&G絕招也用沒幾次。
有空上一下油電論壇吧，那裡有好些Prius車主還直接開出30km/L...
台灣路上現在唯一能挑戰的Prius省油能力的引擎動力車種，可能只有和運出租那批歐規插電式Prius PHV（桃園縣政府也有一台）。
這台綜合油耗直接上看50km/L
，國外多的是車主長期跑出60km/L或更好的成績。台灣跑一圈不加油根本不算什麼，這台確實有實力跑台灣2圈以上的距離完全不用加油
...證據就在油電論壇上，有日本車主直接破表，長期跑出999.9km/L嚇死人不償命油耗數字出來...
（那個加一次油撐3個月還有剩真的很讓人羨慕...不過有條件就是了）
Prius明年也要大改邁入第四代了。
這次核心THS系統大改後，日本原廠現在已經直接喊出有實力跑出40km/L數據，這現實越來越誇張了...
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期待後變傷害 wrote:
我的媽啊!
都能環台一圈了
一桶油1400公里
我的車要加3次才能接近1400公里
這是什麼概念啊!!!!!!
太省了吧!
其實也還好...
請看此討論串第13樓
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=399816&p=2
日本人開P2，總里程2343公里，平均49.1km/L。
這，才叫變態
...加註:這是非常態特例，但也表示有車主能做到。補充這一點。
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ariete wrote:
其實插電版還是要看單次充電能跑的距離，目前P3 PHV約20km，並不是很夠
除非上班處也有辦法充電，不然還是希望可以有40km以上的實力
這樣無論是實用性還是避免電池深放電都很有幫助
只是車價又會因為這顆電池提高了(我預估要9KWh的電池)
P3 PiP(Plug-in Prius)只有PHEV 20級距(註)我也覺得太少。
其他國外已上市的PHV插電車很多都有PHEV 30 - 50的能力。
還有看到新聞有車廠已經宣稱做出PHEV 100等級的怪物，但上市還要很久，價格應該也是天價就是了。
車重跟風阻夠好，PHEV 40或許不用9kwh。
像BMW那台i8，用7.2kwh就有近35km EV range能力了
深放電我想不用擔心，看PiP的EV低電量強制跳HV後運作的狀況，大概可以猜到Toyota又在玩不允許過放的把戲。
註：這是指PHV的EV下可行距離能力。29.9-20km為PHEV 20，其他類推。
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期待後變傷害 wrote:
加入3008好像要附照片還要是車主
我這個猶豫不決的嫩B不能加入=.=
但是還是要謝謝您的祝福
提出申請就可以加入了,並不限一定要是胖八車主
另外有想到508 1.6 e-HDi也符合您的需求
後座出風口更是雙區獨立恆溫空調
01試駕:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=413&t=2810248&p=1
油耗分享:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=413&t=3365145&last=46938535
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=413&t=2857381&r=10&last=43980990
胖八論壇裡面開508的littlefool大的油耗分享:(圖片跟文字來自littlefool大)
"平均油耗一樣是28.5, 但是因為單人通勤只佔80%, 假日全家出遊去了北埔冷泉一趟, 宜蘭羅東蘇澳一趟, 均速較低只有56,加了72公升(跳停71.3, 自己硬湊整數)
2000.1 / 72 = 27.779, 和28.5誤差約2.5%,一桶油2000km達陣"
目前1.6 e-HDi應該還有車,現在接近年底,應該不會太難談~ 這台您也可以考慮
