為什麼汽車廠不將副駕駛椅設計成可轉至後向??



椅子和擋風玻璃都是有角度的,而且是採「順向」的角度,因此前座的腿部空間可納入控制台下方,後座的腿部空間則納入前座椅子傾斜角度的下方,以發揮最大的空間效益(圖一)。如果前後座椅是對向的擺設,則必然增加椅子傾斜角度所佔據的空間(除非汽車座位都是直角)。

當前後座椅是對向的擺設,座位大小和車內空間如果不變,前座一定會突出去(圖二)。
如果車子空間不變,前座又不能突出去,那後座將縮小到只能放茶杯(圖三)。
合理的做法只能增加車子長度,這時連B柱也要明顯後移才能做進去(圖四)。

以上繪圖還是只算一份的腿部空間,而且乘客小腿必須打直,如果要維持原先舒服乘坐的姿勢,那空間還要再拉長。

對空間還是沒概念的人,找個安全座椅,正放和反放在汽車後座,就可以知道光改變椅子方向,空間要拉大多少。(假設安全座椅椅背長度50公分,傾斜45度角,以「√2=1.414」計算,空間就必須拉大約35公分)
我不知道我的想法會不會有點異想天開
其實這最大的問題在於椅背吧
只要解決椅背前後就不是問題了
不需要旋轉或是摺疊,只需要把椅背往前調整就可
福斯有款商務車的副駕座椅後方有可以往下折的板子,只要將副駕坐椅前移,椅背前傾,到後座將板子放下就可以坐人,還有安全帶可以使用,(坐板子背靠著前坐椅背面)我覺得這功能應該可以滿足你的需求,因為我之前也有想過這個問題,

PS:之前看過圖片,但是忘記是哪款車.....抱歉!!


這張圖已經很明顯,第一排和反向的第二排中間,即使椅背拉得比較直了,還是因為椅子角度的關係,造成很大的空間浪費(佔用底版約40cm了吧)。

這種空間問題,只能靠增加座椅與地板高度(讓小腿保持垂直)和拉直椅背(減少角度)來減輕,也因此有座位反向設計的交通工具,基本上內部空間都很充裕,車內高度也較高(與轎式車輛相比),一般中小型轎車如不犧牲舒服度、行李箱空間或減少座位,應該是辦不到。
Runa7989 wrote:
我不知道我的想法會不會有點異想天開
其實這最大的問題在於椅背吧
只要解決椅背前後就不是問題了
不需要旋轉或是摺疊,只需要把椅背往前調整就可


這樣確實可以「減輕」問題,但坐的舒服嗎?

另外,即使把副駕駛座的椅背拉成「垂直」,也要考慮目前多數轎車的擋風玻璃斜角很大,且座艙前移(也就是擋風玻璃已經吃到駕駛艙空間了),逆向的副駕駛座即使拉挺成垂直的情況下,座椅還是必須再離駕駛艙一段距離,不然頭枕很可能會頂到玻璃。

還有另一個較為合理的做法,就是原先副駕駛座後方的座位拆掉一個(有些車款有這功能),這樣反轉的副駕駛座就有足夠的空間,而且可以直接從後門上車(解決B柱卡住的問題),但車子因此少個座位,消費者接受嗎?

eddywu2006 wrote:
有阿~!很早以前就有...(恕刪)


我的Trajet 第一排可旋轉向後
但是只限停止時

不然無法綁安全帶
副駕椅背也會完全擋住後照鏡

還是第二排可以旋轉好一點
關於副駕駛座

我有一個看法

先把副駕駛座概略分成底座(屁股坐的地方)及椅背

底座是滑軌,可以前後移動

椅背下端也做成可以滑到底座的另一邊

這樣的副駕駛座應該可以符合樓主需求

至於副駕駛座的扶手及安全帶

請網友幫忙想一想


以前火車中的平快車的椅背不是可以推前或推後的嗎?


xc70 wrote:
上次坐日本火車 有種...(恕刪)


影片支援
http://www.youtube.com/watch?v=K-twl4Urp8E




http://www.youtube.com/watch?v=Bqiui2pzmLY
轉到後面去會擋住視線....
特別是後視鏡
請大家告訴我轉了以後右後視鏡怎麼看?
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