benz修80萬不出奇吖。。。哪怕是baby benz不知實際損壞如何,但內部零件不算,事故常要更換的大件中懸掛一邊8-12萬,輪胎alloy要10萬左右,這就已經34萬,還有車殼板件3-5萬/件+5-8000噴漆/件,大燈4-6萬/邊。。。還不包括工時。出保險價格和車主自己修,以及去外面修價格完全不同的。保險維修系正價,無折扣,一切只換不修。否則你以為代理如何賺錢叻?----------我的W212壞過DRL,也就是那個L形LED,一邊20000。 右側后照鏡電動摺疊壞掉整組更換,38000。公司的S400壞過右前airmatic避震,更換整組連工時140000多。所以回原廠維修,等待時記得所有玩樂項目都用一下。。包括在價格里的唷。。免費便當也記得要兩份
先了解一下當初修了哪些東西,或許有原廠的維修清單可以看以現在雙B輕微擦到門板,原廠都要修個二十多萬來說八十萬如果在原廠修,說不定真的只是小撞(如果類似大燈報價一個要七八萬,後照鏡一支五萬,其實八十萬修不到什麼東西)
其實這也是我問的原因,我之前有買1台86,上次擦到保桿跟葉子版,非常輕微,連白漆都沒掉就報了8萬多保險,所以我想賓士車這樣是不是還好才來討論,聽各位這樣說最主要還是要知道傷在哪對吧zola wrote:業務的算法一定是80...(恕刪)
無名小卒45 wrote:其實這也是我問的原因,我之前有買1台86,上次擦到保桿跟葉子版,非常輕微,連白漆都沒掉就報了8萬多保險,所以我想賓士車這樣是不是還好才來討論,聽各位這樣說最主要還是要知道傷在哪對吧 請業務提供零件清單吧看有無切割焊接或是拉大粱之類的項目再來有關係的話順便去查一下這台車的保險第三人或是駕駛乘客有沒有出險如果都沒有那這台車或許可以考慮...1A2B2L原廠件都是出名的貴如果80幾萬的話可能真的修不到什麼東西