jacopass wrote:
超過4歲孩子用增高...(恕刪)


其實四歲以上的小孩坐成長型汽座還是有優點的.

因為成長型汽座有其"包覆性"的安全保護.

四歲小孩雖然坐了增高墊.能有前後與上下的固定性.但由於汽車座椅對四歲小孩來說實在太大.左右向的固定保護就非常差.當車被測撞時只坐增高墊的四歲小孩其實就等於沒防護一樣.
ISOFIX只是比較容易安裝,還是得上安全帶
若不上安全帶,他有重量限制,小朋友不得超過18公斤

現在這裝置已是新車標配了,但,有這功能的安全座椅貴不少
國內很大比例的家長還是連安全座椅都不會買
更別提會買貴不少有ISOFIX的安全座椅

推薦Britax ADVOCATE CLICKTIGHT系列的安全座椅
可安裝第三錨點增加安全性
我家寶貝就做這張,好安裝,也可反向,適用0-4歲小朋友
也可加買新生兒保護墊
我也認為ISOFIX不是第一優先
只要汽車座椅有正確安裝即可
重點還是家長一定要讓小孩使用安全座椅
安全座椅一旦安裝除非是小孩尿在上面
不然一般還是不會去動
用安全帶固定也很簡單
忘記怎麼裝,大多數安全座椅布標上就有清楚的步驟圖飾
朋友送來他們不要的安全座椅沒說明書
大多也可以從品牌查到YOUTUBE上面的動畫安裝說明

wys819 wrote:
我也認為ISOFIX...(恕刪)


其實對一些小型企業主來說,自家用車同時也可能是公務用車。
像我就是其中之一,因為每天要載女兒上幼稚園,所以後方固定安裝一張成長型。
假日出遊前再從樓上搬一張 12 公斤重的幼兒型下來裝上,假日回家後再搬上樓。
遇到要大量載貨的時候,成長型拆下,後座椅 6/4 分離收折。
有時候一個禮拜拆拆裝裝五、六次都是很常見的,這個時後 ISOFIX 就很實用了。

話說回來即使不用常常拆裝,我覺得一個月拆下來重新安裝一次還是有必要的...
最好要有。

至於那家偷最兇?我覺得不用在意這點。

畢竟並非每台車都是設定在有小孩的家庭。

像得利卡、載卡多就不會有啦~

反正買車時若近幾年有需求就多注意這塊。

有的人根本不結婚生小孩或著小孩都國中了,

根本不會在乎這塊。
沒有勸敗.不想炫耀.只喜歡開箱文.
jacopass wrote:
超過4歲孩子用增高坐墊安全帶直接係在孩子身上吧 ,
安全帶綁住安全座椅,安全座椅在綁住孩子的間接固定恐怕有比較安全嗎 ?


有種椅子叫做isofix成長型(Booster)
我前後買過10幾張安全座椅,現在後座有三張這種
椅子本身用isofix扣上,小朋友坐上去再拉上安全帶,
除了避免衝擊時安全帶和椅子夾擊小人,空車時椅子也不會在後面倒來倒去
高度不夠最好還是坐Booster,主要考量就側面防護和安全帶位置的固定,免得亂動安全帶移位,撞擊時去勒到脖子。
還有一些家長要孩童安全帶夾腋下也是不正確的,這樣只剩兩點式,美國有腹部壓迫致死的案例。





Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
jamincheng wrote:
您說的安全帶鎖片您...(恕刪)


ELR/ALR

應該是這個吧? 就只能把腰帶鎖死,肩帶還是鬆的。


danyshih wrote:
我前後買過10幾張安全座椅,現在後座有三張這種...(恕刪)

遠離安全座椅太久了,
繼續加油吧 !!

一開始孩子還小時只能用安全座椅,
話說安全座椅占空間又討人厭(當然還是得用) ,
把小人放進放出簡直有如在練身體,
爸媽當久也會懶 ,

好不容易進入幼童期就開始用你圖二右的那種增高坐墊啊 ,
墊高以後直接用安全帶真的方便很多,
到了這個等級真的很開心擺脫掉安全座椅,

現在孩子已經夠高大了,
安全帶離脖子比較遠了就直接繫了 ,
免除了增高椅墊直接坐在皮椅上更舒適,
也不用考慮其他乘客的問題
有isofix安裝或移除相對簡單,金屬鉤移位低率相對低

但對某些後座背板是木板跟鐵管的車來說,有沒有isofix都危險

當初去看fiesta的業務沒講,我也不知道那麼多車後座是木板

還有後座椅背多段可調的車種,因為空間問題設計的簡單(淺溝齒輪)

一撞就是往前翻,不可調的車款卡準較深

所以先看設計,再想isofix有沒有幫助

danyshih wrote:

鎖片

應該是這個吧? 就只能把腰帶鎖死,肩帶還是鬆的。





了解

我完全不知道有這東西 我還是把座椅用的很牢^^

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