SUV風潮從何而起

ken8888806 wrote:
既然說到這話題，順便來聊聊很多國人的錯誤觀念吧

1. SUV空間最大: 其實多數情況下Wagon旅行車型的載物空間都是高於SUV的，而且即使公升數相同，通常旅行車更好裝物，
原因在空間長其實比空間高來的實用。大型旅行車後座倒下1800~1950公升是家常便飯

2. SUV比較好開: SUV視野的確比較好，但在現在各種環景跟雷達幫助下，問題其實不大(其實這就是習慣問題而已)，與其說好開我個人覺得是優越感比較多XD，比別人高~ 但別忘了垃圾車跟連結還在後方看著你XD

3. 路況不好要開SUV: 台灣的路況真的是相對差，但這跟offroad的設定其實是兩回事優~ 況且很多人可能不知道台灣多數賣的SUV是拔掉offroad跟四驅設定的，頂多差在避震行程比較長，晃動會少一些些，但這當然也是犧牲車身性能換來的，台灣多數的'路況不好'，轎車底盤的旅行車其實就足以應付了，除非你大改降車身或是避震早軟了還不去換，那當然刮底盤。另一方面來說，台灣真的有off road需求嗎? 小弟還真是很少有機會見識到... 大概只有路上喝醉開上安全島時吧XD

4. SUV很運動化: 怎麼說呢~ 確實現在很多運動版的SUV評測也不錯，但先天上使用休旅高底盤就是比使用轎跑車底盤的旅行車來的吃虧太多，舉例來說目前紐柏林最速旅行車 E63 S Estate的7分45秒19，是可以慘電過去很多小牛、保時捷911的，相比之下即使是目前的那幾台運動休旅之王，要達到實在是太難了。所以請有一個觀念，魚與熊掌不可兼得，這也是為什麼超重視性能的德國人，這麼迷旅行車的原因。...(恕刪)

mauricio wrote:
在台灣就算想買旅行...(恕刪)

老蟋蟀 wrote:
換了SUV兩年，真...(恕刪)

edc218 wrote:
我前一部車是歐洲旅...(恕刪)

ken8888806 wrote:
其實從以前台灣只進SUV...(恕刪)

markwangs wrote:
開山路,側傾較大,...(恕刪)

CcCManCcC wrote:
很簡單露營現在露營...(恕刪)