這車不建議購買
板金很軟
保桿沒內鐵
為何我會知道?
因為我撞過一台 從後面
輕輕的而已
結果他保桿整個凹下去
我以為要賠 結果我叫他先用手看看能不能扳回來
就在他用手拉的那一刻 保桿神奇的彈回來了
就跟沒撞過一樣
再來就是前幾天的新聞 一位軍中人士
恍神撞到路邊的車 剛好就是Tercel
後面都不見了 一點防護性都沒有
https://tw.news.yahoo.com/video/軍車擦撞路邊8輛車-疑陽光刺眼釀禍-050000654.html
扣掉安全性 其他都還可以
dantwn wrote:
(1)
想詢問是否推薦接手當代步練習車


不建議,就是因為車沒太大價值所以會心不在焉亂開,反正A到也不會太傷心。
要當練習車還是要好一點的車,這樣才會用心。

dantwn wrote:
(2)
如果同學表示行駛順暢不會抖
有無強烈建議需要預防性更換的項目?

(3)
保養的部分
我是否接手後只要定期每一萬公里
自備三罐10w50到民間保養廠更換就好?
還是還有什麼其他推薦的項目


頂多就三油五水吧,
中古車很多問題都是慢慢才開始跳出來,要一次換你應該也不想買了。

買起來開幾年,買新車舊換新還有可以折五萬(報廢舊車)
tercel很耐開的,我以前也是開tercel,一開就超過10年

因為是漆面糟糕的老車,所以交會車的時候都可以放心儘量貼路邊

偶爾後照鏡稍微敲到電線桿,手動收折沒差(現在新車一堆後照鏡電動收折,K到要小心馬達或齒輪崩掉)

一些比較屬於市場攤商的路都可以放心開,有點磨到旁邊臨停機車的車牌+擋泥板(沒倒車),方向盤修正一下就好
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真心建議你朋友戴你去高速跑一跑,這樣比較清楚

車輕在國道上經過重車旁邊容易飄或晃

當練習車抓角度及認識零件保養是非常不錯的


像是傳動軸防塵套可以單換,不貴
但有些店家就會唬你,要你換整隻傳動軸

這個就可以從老車上面累積經驗
我的業務車2002年1.3L Tercel目前已經開47萬囉,平時跑市區70%高速公路30%,維修保養也很便宜
這台車真的是神車.
超級耐用.我爸目前也是開這台.
而這台是我姊換車淘汰下來給我爸的.

這車只要不是事故車.
基本上是不需要花到什麼錢.

這車缺點是側傾以現在來講算很嚴重.
所以會建議加裝引擎室拉桿以及下防傾桿.

水箱的冷卻液要每年更換.不然很有機會噴水給你看.
還有煞車部分會建議用知名改裝品.原廠的煞車距離明顯偏長.

機油其實我個人不建議你用那係數.
我一般都是使用5w40的全合成機油.才會好跑和順暢.

而我汽車保養基本上都是去內湖的店家漢豐.
開店幾十年了.叫料方便技術也蠻好.
反正你最後都會換車 幹嘛不換上比較近期的新車或是二手車..
功能可是差超多..
老車不是不好 照顧得宜是台好車 但是實際上真正開到那年紀的老車 大多也不會賣了吧 直接開到報廢..
再來新手不是要怕撞 而是要多買些險..
車只要壞了都還能修 修多修少 你老車修車也不見得比較便宜 有些零件都停產了..
擔心安全與高速穩定, 可以找老卡(corolla), 進口品質穩定多了
補充一下吧~

我在美國就是開Tercel的...

因為Tercel 讓我對Toyota留下非常好的印象

跨洲就開了台灣好幾圈了 有時還會飆上120KM

車小也很好迴轉

電子零件簡單 非常好維修 到處都有零件

也非常省油

我也是買二手的 同時準備了一些維修基金 但怎麼開都開不壞....

反而是我同學買的二手歐洲車或是美國車通通都出事過...

就這台神車陪我跨洲旅行 都沒出過任何大事...

基本如果沒大問題的話 這台車非常有維修的價值 很有凍頭 ^^

dantwn wrote:
大家安安前天大學同學...(恕刪)


我覺得買來當教練車還不錯
不過不要跑遠
拖吊車不用等很久的地方

然後保險記得要保第三人任意險 財損 最好有超額跟拖吊
等開熟再換車

不然新車鈑金沒個幾萬應該是沒辦法處理的
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