旅行車就是一般轎車,將後面行李區上蓋拉平。叫做"旅行車",我想就是因為可以比轎車多載非常多的東西,適合出外旅行用,油耗又跟一般轎車相當。有些人生了小孩就想買休旅車,雖然一般轎車其實也可以度過"BABY IN CAR",但如果出門真的沒安全感,甚麼都想要帶,旅行車也絕對足夠。而且旅行車就跟轎車一樣,重心低,過彎較平穩,其實,旅行車開起來、乘坐感覺,跟一般轎車沒甚麼差別,但置物空間就是大非常多旅行車不難看,硬要聯想成靈車,那也沒辦法,但跟真的靈車比,長度、高度是差很多的休旅車高度較高,坐起來可能比較舒服,但是真的很耗油,車重、風阻大、重心高,如果只是為了置物空間,旅行車是足夠了我現在就是開旅行車(標誌308),去機械停車塔停車,管理員都很關心的提醒高度會不會太高,其實旅行車高度真的跟一般轎車相同,而且看起來很長,但其實長度也是跟一般1.8的車子長度差不多而已為什麼比較貴?應該是比同等級轎車貴,這合理呀!
當年的 n i s s a n nrv 也是旅行車啊也賣的還不錯 大概20幾年前吧, 之前的旅行車20~30年前 那時候都用旅行車載貨 載家人出去玩! 裕隆301 302旅行車 艾薩克 wrote:我剛開始工作時買過一...(恕刪)
BlueSky5230 wrote:在歐洲國家,旅行...(恕刪) 全球銷量比起休旅車、轎車,就是少不要跟我說什麼全球熱銷2019北美、中國新車銷量前10去看一下有沒有任何旅行車進榜量少價高就是不爭的事實,沒什麼好辯還有,我當然知道掀背可以泛指多種車款但一般懂車的都知道旅行車的定義是具有D柱的掀背車其車長也會比掀背車長所以你硬要說旅行車也是掀背車不覺得很可笑嗎就好比大家在討論美國人跟中國人的差異你卻說其實中國人也是人的一種這事誰不知道⋯?難不成我也要說其實Coupe也是轎車的一種嗎
JJ-fr wrote:你錯了,美國的靈車都是用 Cadillac 的 station wagon 去改裝的。台灣的禮儀公司也有採用。(恕刪) 重點就是改裝的,Cadillac 和Benz都是如此.而且是原本就很大的車,高度也高很多,然後再去改裝.像Mondeo Focus這種旅行車你再怎麼改也沒辦法,所以我才會說會把旅行車聯想到靈車的是侏儒.除了告別式當天,禮儀公司一般載大體的是什麼車,反而幾乎VAN跟MPV比較多.所以我大家會比較忌諱買VAN跟MPV嗎?