hua1628 wrote:
大家好
小弟在3年前...(恕刪)

80萬等級的選項2給我下去
他在抖可以等等看
孫小伯 wrote:
這幾台相比CHR的空...(恕刪)


感謝分析
會考慮 謝謝
enzolo327 wrote:
最不要求動力的話,應...(恕刪)

謝謝建議
kurokawa079 wrote:
80萬等級的選項2給...(恕刪)

謝謝建議
C-HR是從土耳其製造完成才進口,不是日本製造,也不是拼裝車

C-HR後座空間並不小,是因造型關係窗戶設計較小

C-HR的安全性相當高,可以去上Euro NCAP網站,比一堆講用什麼鋼,看看撞擊測試才是最重要的
kenny01 wrote:
C-HR是從土耳其製...(恕刪)

了解
謝謝您
樓主跟我當初一樣也很糾結啊,我最近也牽了一台6.5代ELANTRA,只是跟其他人不同的是,我獨鍾自然進氣版,因為我不開快,所以對我來說馬力夠用就好,加上又有SCC,所以我最後就直接簽了旗艦版的ELANTRA。
當時我試駕完ELANTRA後,就換去試駕福特,不得不說,福特的內裝、跟那套b&o的音響,真的都贏ELANTRA,但是我最後選了現代的原因,一方面是價錢之外,另一個點是福特是旋鈕型的排檔,加上外型不是我的菜,最後就還是選我的最初所想,投入了ELANTRA的懷抱,至於音響的部分,我另外加裝pioneer的zs9350那台車機以及中道的薄型重低音,對我來說,也不輸b&o的音響了。這是我的拙見,給您做個參考。
星晴微分子 wrote:
樓主跟我當初一樣也很...(恕刪)

謝謝你的分享
很棒的建議
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