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一旦承認錯誤，萬一車主提告求償，後面問題會更多；反正賴皮到底，少了不必要的麻煩，少一個客戶對車廠而言沒差，你不買，大把客戶拿錢來買。
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預防性更換，這是一句術語，也就是"在使用年限到達前，根據目是外觀覺得要更換"，所以要換還是不換，原廠在台灣真的不一樣
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黑猴146 wrote:
有時候該有的知識和警覺心還是多少學一點
當然不是要把大家當壞人
但真的不要覺得他給你的check list他真的有在每條check
頂多就是把日本那套搬來台灣告訴你我這裡多有制度
但這套要的是員工的自律
而不是形式上的打勾而已
在日本的經驗他是真的給你一個一個打燈看然後打勾
台灣我看過許多包含歐系車都直接給你走過去就打勾了
反正發生了
他只會發聲明稿這是個案
油管老化車主要多注意
工匠精神與散漫精神的對比。
説什麽，你自己應該知道台灣人的工作態度。工匠精神跟行業別的收入沒關係。
我去過的原廠保養廠吃冰淇淋，民間汽修廠再旁邊流汗看，還會去回收場找零件，遇到旁邊"保養"車主的意見可精彩了，鍍膜、鈑烤場的車主，還有買二手車的，那才叫"精彩"
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對阿…但我也覺得如果我沒去其他修車廠可能根本不會發現是油管沒接，我自己不可能把車架起來看，去原廠他們發現錯誤也不會告訴我
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就是和泰保養廠T30的保養套餐，裡面包含了機油，濾心，墊片，工資，也就是說樓主沒有做汽油馬達濾網更換，什麼爛臭氧機的，單純T30 套餐保養，就是1994就好。
