naru wrote:
我載過 哈...(恕刪)
我租irent，載ikea的3人座沙發床加躺椅（已組裝的），可一次載完。
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SIENTA跟ZINGER比較 側向空間ZINGER較大 但沒差很多 兩車內廂高度差不多 深度也沒有真的相差太多
(以上是我擺放東西的感受 並沒有真正實際測量 有錯誤請包涵)
SIENTA油耗純市區約11.8-12.5 km/L 左右 ZINGER 油耗就真的是貨車2.4升的舊世代引擎 油耗有點可怕 10以上
(以上也是實際使用狀況 )
這兩台車調性完全不同 SIENTA 在市區靈活好停車這是優點 相對底盤較低是缺點
SIENTA 後座舒適度非常普通 ZINGER後座舒適度非常不怎樣 (當貨車可忽略)
SIENTA開起來就像座高較高的ALTIS10.5代轎車 懸吊較軟(聽說後來出的有調整過)
ZINGER開起來就像是自排貨車 引擎跟變速箱搭配起來開起來滿不舒服 換檔頓挫算明顯
以上是我常開SIENTA跟ZINGER的感覺
希望版主的鄰居能挑選到最適合自己的車 我是覺得側滑門有時候真的滿好用
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會推薦的第一點是前座座椅，根據車友群組裡面的反饋經驗
蠻多女車友都覺得Sienta的駕駛座很好坐，很符合身型，最多加個小抱枕就OK了
雖然方向機沒有前後調整，是讓很多車友都覺得非常不方便的點
但Zinger一樣沒有前後調整，基準線是一樣的
所以這關Sienta贏在座椅舒適度，日本設計的人體工學，果然是適合哈比人的體型
當然如果男方比較常開就完全不推薦Sienta，他的座椅對男生來說真的有夠難坐
會推薦的第二點是置物空間及上下貨方便性
我那個群裡，蠻多車友的公司也是兩台都有
Zinger的行李箱空間以數字來說，的確是比較大沒錯
不過要用到那麼大的空間的條件就是，堆好堆滿，擠好擠滿
如果要載的貨物是可以壓可以擠的東西(例如全部都衣服)，那Zinger絕對是大勝
但是團購的東西，總不可能全部全部擠在一起，到目的地再一次下掉吧?
在有需要箱子裝載的場合下，兩台的裝載量其實是接近一樣的
加上Sienta有滑門，底盤又低，從尾門也好上下貨，這部份其實Sienta是佔優勢的
會推薦的第三點是油耗
Zinger不用說了，他的引擎目前還是使用2008年的4G69，油耗就是穩穩的10 km/L左右
Sienta的引擎則是和11.5代神A相近的2ZR-FAE，雖然也是舊，但沒4G69那麼舊，市區油耗約12 km/L左右
2 km/L差距感覺沒有很多對不對?
如果加了40公升油，那麼能使用的里程就差了將近 80 km
80 km能走多遠呢? 從台北101出發的話，往東南能到蘇澳泡冷泉，往西南能去石門水庫看洩洪
一樣40公升的油，就是差了這麼多
不過Zinger的油箱比較大是一個優勢，達65L，Sienta只有小小的43L
輔助系統的部分其實兩台算是差不多
都有穩定系統和巡跡防滑，但都沒有ACC
Zinger最穩定的贏面就是那21.0kgm/2300rpm的扭力輸出
對比Sienta的17.5kgm/4000rpm
市區可能還感覺不出差異，但只要遇到山路或是爬坡
相同載重下，Zinger絕對是輕鬆樂勝
但是以團購來說，跑山區的機會應該沒那麼多.....吧?
總之目前能想到的就以上這些
不過別人買車，還是別在旁邊喊燒比較好
到時侯真的買了你推薦的那一台，問題一堆的話，你就會被OOXX很久了.....
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