a21626a21626 wrote:雖然大家愛酸日幣貶還一直漲車價，可是豐田的財報就是營收大漲、結果淨利不只沒增還大減，所以調漲車價根本就是時間早晚的問題而已。 缺車沒車賣，還可營收大漲?非常矛盾的現象可見這淨利大減也跟賣車沒有關聯囉
vicence wrote:缺車沒車賣，還可營收...(恕刪) 哪裡會矛盾?車價上漲營收自然會成長缺晶片缺料的情況下當然優先把資源先給高單價高利潤的車款缺車情況下也肯定是優先供貨給賣價好利潤大的市場(在台灣賣一台車賺最多既不是原廠、也不是經銷商，是中央政府，說白了台灣缺車缺越嚴重的車款 = 原廠把車賣到台灣越不划算)種種因素下，營收大漲哪有什麼奇怪的?
a21626a21626 wrote:哪裡會矛盾?車價上漲營收自然會成長缺晶片缺料的情況下當然優先把資源先給高單價高利潤的車款缺車情況下也肯定是優先供貨給賣價好利潤大的市場(在台灣賣一台車賺最多既不是原廠、也不是經銷商，是中央政府，說白了台灣缺車缺越嚴重的車款 = 原廠把車賣到台灣越不划算)種種因素下，營收大漲哪有什麼奇怪的? 照你這說法應該營收降，毛利漲不是?
vicence wrote:照你這說法應該營收降...(恕刪) 大哥 原廠都盡可能在增加營收增加淨利了，營收雖然有增加，但是最重要的淨利還是大減不就代表成本確實暴增非常多嗎? 原廠如果還不漲車價，那淨利不知道會變多低甚至打平、虧錢
