住在大樓,該怎麼用麻新充電器幫電瓶充電?

ed_k_c wrote:
拿一個 12v 電池,充另一個 12v 電池
~~
https://optimate1.com/product/optimate-dc-to-dc/


nice 解決了沒插頭充電問題
你這產品標示12V input 然後也是12V output


如果要用此方案
你要買一個12V電池 加 你這各充電器
另外你也還是要再加買一個110V充12V的充電器
幫你第一顆12V電池充電

整完這一套 然後 兩顆12V電池也都還是消耗品
壽命從兩年一換 變成 三年一換
時間到還是要花錢換新電池




一個人使用我覺得是不划算的
不過如果line群組或是FB社團或是同個社區的鄰居
可以一起輪流使用這一整套
那這種共享經濟會變得很划算
wieter
其實單純電瓶對充也只是達到兩顆電池平衡,也不能算真正充飽,而且也不需要甚麼道具,救車線就可以了
JOE
那你另外一顆電瓶也要很新電壓夠高 平衡起來才會夠,另外為了怕車上的電池壽命低為了省錢 然後提早多買一顆新電瓶去充車上的舊電瓶 我之前也有想過但好像邏輯不通 時間差不多直接買新電瓶裝車上不好嗎
smart3135 wrote:
感謝各位的回覆,我想應該會放棄在地下室停車場充電的想法,畢竟太費時費工費成本,改成固定兩年換一次電瓶,

未來若是想要自己不斷電更換電瓶,是不是可以買一個OBD2接頭+鱷魚夾,一邊接車上OBD2接頭,

0. 到專賣汽車電瓶的店家換電池,就可免費幫你不斷電換電池,但舊電池要留給他們回收。

OBD2接頭+鱷魚夾……還要有顆12V小電池

不斷電更換電瓶主要是鱷魚夾+12v小電池,先並聯供電就好,不一定要OBD2接頭,但要有手法避免短路。



引擎啟動後發電機吃油供電,再拆電瓶,就不必第12V小電瓶了。沒電瓶把電壓拉下來,電壓會較高,但應該沒差才對。



1. 不斷電換電池,鱷魚夾夾那一點點地方,還要動來動去,操作不慎可能脫落,建議用電線剝出一段裸線,金屬接頭纏一纏用電火布固定,12V小電池接頭也用纏的用螺絲鎖,怎麼扯也不會掉,新電瓶裝回去之後再拆下來。

2.也可車上放個同規格的新電池備用,不用12v小電池。
舊電池無法啟動時,先用救車線跟新電池搭電啟動,有空時再換新電池,和把舊電池扛上樓充電。

3. 舊電池充好後,再把舊電池裝回去,新電池換下來放車上。看這舊電池還能撐多久?更換太頻繁,當然就換新了…。想省錢就不能怕麻煩…🤣

4. 12V小電池:12V輸出的行動電源/鉛酸電池都行。若有機車,同樣可騎過去當小電池。(機車同樣有發電機,我還用機車救過汽車的電)

5. 若MG HS還會認電池?就另當別論了…,沒龜毛到這地步吧。
建議可用enerpad 的AC行動電源系列 請用42K以上、使用日本松下電池芯,台灣製造,安全有保障,免拔電瓶,輕鬆攜帶。建議電池類產品不要為了省錢買便宜的,或是自製
圖片是GLC 300 配合麻新與MD80K
我大樓地下室車位也沒有插座~
我的做法:
1..先買個12V 小電瓶接不斷電將舊電瓶拆下充電

2..車上有緊急啟動電源 救車行動電源,把電瓶用到起動不了,
....搭接救車行動電源起動後去買個新電瓶換新,

原車附的電瓶壽命約5年,,第2顆買CCA 大一點的,,但感覺壽命達不到第1顆,
預計2年多就要換,,只要車上有救車行動電源都不用怕
家裡之前為了怕夏天停電就有買台逆變器和一顆100AH的蓄電池,當然也有買麻新的充電器來給蓄電池充電,去年5月回原廠保養接待說電瓶快要換了,約14000,嚇到差點從椅子上摔下來,最近感覺電瓶真的快不行了(啟動時會亮錯誤燈),想說用麻新給它充一下看看,整組運到地下室充電大概1個多小時就充滿了,充完後電瓶電壓沒什麼變動還是12.2,但啟動電壓從7.8升到8.9,感覺還是要換新電瓶了,畢竟也用快4年了,在地下室遇到認識的鄰居說他的Lexus休旅車也前陣子剛換電瓶,原廠報價13000,他去外廠換6000多,現在原廠都靠賣電瓶來賺錢了是吧,不過建議要用麻新做電瓶保養的,還是找個有110V充電的停車場最方便。


應該買個電瓶檢測器,12V的電霸備用,
我這顆電池45AH,,CCA450只剩163,,用脈衝充電器沒用,不會變好,



我照YT這影片清洗電池,可充到100%,高內阻沒變,CCA與壽命都沒有增加,
,驅動電扇,LED可以,汽車起動不了


心得:
蝦皮賣場賣的電瓶修復器,據賣家說,
這東西對一年內久沒充電的電池有用,對使用2年以上,CCA與壽命少的沒用,
當電瓶超過3年,難啟動,用檢測器的數據差就別浪費時間修復,
直接賣回收100元就好,
不斷電換電池的方式,
如家有多的18650電池可買輸出12V的電池盒(比7AH小電瓶體積還小很多),
DC圓頭輸出,接鱷魚夾,夾在車電瓶頭線上,舊電瓶難啟動還可輔助,
要充電的電瓶就可拆下,充完電還是要用檢測儀看CCA,內阻,壽命有沒有變好,
新電瓶也可自己換

henry999 wrote:
當電瓶超過3年,難啟動,用檢測器的數據差就別浪費時間修復,



電池可以修復的話
那些電池公司都要倒光了

人家湯淺那些大公司 博士研究員一拖拉庫的
設計一個產品壽命固定的產品 那是剛好而已

不會讓你少用也不會讓你多用的
JOE wrote:
電池可以修復的話那些...(恕刪)


所以市售除硫充電器(脈衝修復充電器)有沒有用,
電瓶檢測器夾上去就知道,,有的充電器沒有實測電瓶前後對比的影片,
麻新充電器有沒有用及測過,我無法下斷言,

以下中國製很多是沒用的


這影片最後有用檢測器測...機車電瓶他沒說已使用幾年,
充完放2天CCA 105,, 也不對,,新電瓶CCA才80,不降反而增加到130% ?
內阻已高到26(新電瓶數值多少不知),電量也掉24%,
我判斷是即使修復有用只是應急,,壽命撐不久




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