KLY0619 wrote:
最近想要買一台二手車,看杰運汽車老闆一直在YT拍了很多買賣車的影音感覺形象不錯,所以第一時間就到杰運汽車的網頁上選了幾款車,並由杰運汽車接待人員安排了一位業務作為聯繫的窗口。
很快的安排了試車時間,並於2026/5/30 到杰運汽車大度路店進行試車。 我第一次選的是2023年Kia Picanto 1.2 X-Line,試起來覺得變速的空隙實在無法接受,所以就改看另一台2022 Honda Fit e:HEV油電版。
這裡要提到2件事:
1.2023年Kia Picanto 1.2 X-Line 原車是在桃園店,所以需要自費花1000元移車費到大度路店才能試駕。
2.每天/每組客戶試車的次數是2次,超過次數就需要自費500元/次。
3.以上費用如果最後買車了,可以折抵車價。
我個人覺得第1點還算合理,但第2點就有一點......貴了。 既然是買二手車,我覺得就需要試駕才能了解車況,超過次數我也覺得需要收費,但單次試車就500元,且試駕距離差不多1.5~2km,這價格就有一點......貴了。但因為買車,可以折抵車價所以也只好同意。
試第二台2022 Honda Fit e:HEV油電版,各方面都還不錯只是里程高了點,想說應該有保固且杰運汽車老闆在YT上給人蠻誠信的感覺所以就先付了訂金。 雖然業務一開始有說付了訂金不能退但可以選其它車款,想想杰運汽車老闆的誠信,所以就先付訂金了。 當然在付訂金前業務也有說明杰運汽車的保固政策是「沒」在杰運汽車做5油3水的大保養那保固只有1個月,如果有做大保養保固延長到1年,當下就有跟業務反應如果付了訂金但後面大保養的費用給你大灌水那不就變成沾板上的羔羊了(任你宰割)(業務當下沒有提供大保養費用)? 當下業務回答不會,也再次想杰運汽車老闆的誠信,所以就付訂金了。
結果到了6/3 業務提供了大保養的費用:
變速箱油$5775
煞車油$1260
水箱精$1575
空氣芯$840
冷氣芯$735
火星塞4x $4200
14385含工資含稅
當下我反應是怎麼那麼貴!所以請業務針對大保養的細節補充說明:
變速箱油*4正$5775
煞車油 副Boash$1260
水箱精 副 ACDelco$1575
空氣芯 副$840
冷氣芯 副$735
火星塞 副NGK$4200
在買車前就有跟業務說大保養的費用請不要灌水,外廠保養費行情是多少就是多少,業務有回覆不會但....
(腦袋又浮現杰運汽車老闆很誠信的畫面)。以下提供我去HONDA 原廠詢問的價格:
變速箱油 $ 1719
煞車油 $1338
水箱精
空氣芯
冷氣芯
火星塞 $2996
空白部份原廠未報價或是原廠報套餐方式並未報單一零件價格。比較杰運汽車與HONDA 原廠:
變速箱油 $ 貴 4056
煞車油 $ 便宜 78
火星塞 $ 貴 1204
所以在杰運汽車做5油3水的大保養就以上3項統計起來要貴$ 5182 ~~! 副廠的料報的比原廠還貴!於是詢問業務為何報價這麼貴? 業務的回覆是:
1. 原廠的油、零件是大量採購,所以單價比較便宜。杰運汽車是小公司每次採購的成本比較貴。(報價是用副廠料....)
2. 因為做了5油3水的大保養所以杰運汽車要負擔一年的保固,因此要把這部份可能產生的費用灌到這5油3水的大保養裏面。 (那不是變相收費嗎?為何不乾脆加價購買延長保固?)
3. 因為HONDA 原廠的技師都是學校剛畢業的,沒經驗,人事費低。 杰運汽車都是有經驗的老師傅薪水比較高,所以收費要比較貴!(5油3水的大保養是需要多有經驗! 所以杰運汽車的維修費還要再額外攤抵人事費?)
以上與業務對話都有錄音存證! 我還特地與業務確認以上是業務自己話術還是公司正式回答,業務回覆是公司就是如此.....~~!
因為我的反應所以業務特地請示主管把5油3水的大保養價格改成以下:
業務:因為變速箱油材料商,是報三罐
師父有預抓多一罐,所以當初是四罐的價錢,現在確定的話應該兩罐如果可以夠用,那我們就用兩罐的價格
變速箱油 正 (2瓶)$2625(折扣後價錢)
煞車油 副Bosch $1260
水箱精 副 ACDelco $1575
火星塞 副NGK $3600(折扣)
———自選項目———
空氣芯 副 $840
冷氣芯 副 $735
所以現在是變成有吵的孩子有糖吃?(還是比原廠貴!而且保養還有預先多抓耗材的!) 當初會選杰運汽車是因為老闆在YT上給人的感覺是「杰運汽車是誠信的」,結果親身體會以後........。 以上是本人在杰運汽車買車的經驗分享,希望有需要購買二手車的朋友眼睛睜大一點!還有網路上光鮮亮麗的人設,要實際體驗後才能確認呀!
後續: 因為杰運汽車在賣車時的套路存在欺騙消費者的嫌疑,並且訂金還不肯退還,所以後續再跟大家分享處理結果。
我是中古車商(非杰運相關體系),我講一下我的觀點
試車收錢的部分,講真的我是沒在限制客人能試幾台,或是跟客人收試車費用,我很歡迎讓客人試駕在售車輛,畢竟沒實際試駕,你怎麼知道你會喜歡,會滿意,車況好不好,車子有沒有問題
但是主要我車子沒杰運那樣多台,所以相對的遇到這樣的客人的機率低很多,我想等到我哪天有杰運那種規模,或許這是一個很好的方式
不然我的業務光服務來試車的客人就都不用做其他事了,這是現實層面問題,不是不想服務好,而是這世上無聊的人太多,要把有限資源用在重要的事情上
大部分買中古車的客人都是會有目標車輛,然後主要試駕那台,比較少那種只要差不多大小的車就都要試車的,除非如客人要來看我場內的車(例如C300)但我場內剛好有其他台C300,才會説都試駕看看
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啟動保固的保養費用這部分雖然說簽約當下車商應該直接說明費用多少(至少我都會直接跟客人說,把購車後會衍生的額外費用寫給客人看)
這部分我覺得杰運該業務做的比較不好的部分,但是相對的簽約下訂金之前,消費者應該要把所有的問題問出個明白詳細再簽約下訂,而不是抱著一個相信的想法,然後就直接簽約下訂
下訂前要求業務問出啟保費用多少,這業務一定做得到,不是檢討消費者(您),只是我覺得一個成年人應該要有能保護自己的能力,而不是事後花時間花自己的心力去在看怎麼處理
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杰運啟保保養的收費確實較高,像我兩間車行,一間加盟SUM聯盟,另一間加盟SAVE聯盟,
聯盟保固兩間都是只要求換基本的機油跟變速箱油,沒像杰運還要求換到,煞車油,水箱精,空氣芯,冷氣芯,火星塞
這些東西有要換就是看車商事前整備上架時評估需不需要換,或是下定前客人有無主動要求換,再看價錢怎麼算,我個人是車輛整備的時候會請保養廠檢查,有需要換我就換
SAVE的啟保保養就做得很棒,官網上直接明碼標價,官網寫多少就是多少,我們車商也少了被客人懷疑灌水的嫌疑
至於SUM聯盟雖然沒有像SAVE這樣明碼標價,但啟保保養費用也都滿實在的(總部有在管,不敢亂灌水)
下圖是SAVE聯盟的啟保費用,已我的經驗,SUM啟保費用也差不多

但杰運報價比原廠還高,是比較誇張了點,但這是人家做生意的方式我就不多說什麼,阿其實保固費用這本來多多少少就有點付保護費的成分在,我是覺得這可以明著跟客人說
有些時候客人抱怨啟保費用高我也是跟客人說就當付保護費,聯盟規矩就那樣我也沒辦法,不然就不要保固現況交車
某一樓說的很對,站在我們車商立場,最好賣出去的車客人都選現況交車不保固
車子不要再回來,不要再看到該車,樂的輕鬆,樂的開心省事,所以我都會盡量把車子整理好,該換就換,該修就修以免需要售後再來處理,很煩
遇到明理的客人會覺得對他很不好意思,遇到不明裡的花錢是大爺的,就真的疲勞轟炸了
售後服務固然重要,但如果車輛無需售後服務,那麼我們就有更多精力能花在整備車輛以及收購+販售車輛上
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最後欺不欺騙這件事,我覺得就是先天不足(業務應該主動講但沒講),後天失調(您都有疑慮在先了,但卻不要求問出一個明確價碼就倉促下訂),所造成的結果
只是我覺得業務還回覆為什麼比較貴這就多餘了,比原廠還高這就是有把保固成本抓進去,這就明講就好,能就來不能就算
至於樓主提到的改加購延長保固方式,這裡面有個重點,加多少消費者覺得合理呢?我跟你說加1萬,2萬,3萬的您要嗎?算多了您不要就算了還會反過頭罵我們黑店,甚至懷疑我們車輛藏有淺在問題
算少了真的不幸有問題,那輕則幾千重則幾萬的,變成要倒貼,所以已這種論述來說,還是交由聯盟保固去處理這塊是對我們車商,跟對您消費者是最好的方式
消費者也不用怕車商不處理,求償無門,但就變成聯盟的規矩就是要照著走
保固這東西本來就是變相加價,這都算在成本裡面的,就算去原廠買新車,保固也都有算進車價內+您後續回原廠保養的各式金額,所以為什麼新車保固都要求要回原廠保養就是這樣
杰運退不退我是不知道,但是我會退訂啦,賺錢很重要,但信任關係已破壞,後續硬要挽留然後交易,交車後通常只會更麻煩
個人積分:9065分
文章編號:93226326
試車費用我覺得合理~畢竟還要人陪著、車輛耗損還有油錢!!!
何況購車後是有折抵~不過份啊!!!
如果連這種有在拍片曝光的車商都覺得有爭議!!!!
那建議還是別碰中古車了!!!!
原廠不只吵了有糖吃還有冰淇淋吧???
神奇天鵝 鵝大懂吃喔!!!!
richard1126 是鄰居回原廠拍照傳 LINE 給我看的 ! 我很窮 , 從沒吃過 ~~ [sorry]
個人積分:11019分
文章編號:93226514
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