在杰運汽車購買二手車不愉快經歷

這車又沒多舊 還有日系車請回原廠就好 價格又不高

如果你今天開福斯大保養 隨便就三萬起跳 這才有去外廠保養的意義
KLY0619 wrote:
3. 因為HONDA 原廠的技師都是學校剛畢業的,沒經驗,人事費低。 杰運汽車都是有經驗的老師傅薪水比較高,所以收費要比較貴!(5油3水的大保養是需要多有經驗! 所以杰運汽車的維修費還要再額外攤抵人事費?)


這一點完全是灌水。最好本田經銷體系的技師都是應屆畢業生。
台灣本田有考量要吉嗎?這有損商業利益。
我不相信杰運汽車沒招聘經驗低的技師。



不需要加油添醋。再者,經驗低不代表薪資低,完全是講求實力的。就像現在車輛電氣系統多,資歷久的技師不一定就樣樣透徹。

不要再踐踏年輕人了。
weaber wrote:
以網紅的店,杰運有比較便宜一點
小施跟阿慈較貴,服務也較好
杰運再加上保養錢,就差不多了

有同感~~

以網紅車商來說,杰運的價格算是比較沒利用網紅光環來拉抬車價!

也就是說,杰運給你"不要保固""便宜車價"的選擇機會。

其他網紅車商則是賣你貴一點,保固阿莎力點。

反正一台多賺你2-3萬,100台多了2,300萬。大部分粉絲也會願意買單。

100台車一年岀保固可能還不到100萬。怎樣還是賺。
人紅是非多
雖店取名有意涵或用意
生意要長期下去
雖仍會遇的千百客人況
但,杰運-劫運,很不免的直連字
常要鬧糾份,總不是好,或許不該迷信,堅不改名?

固然車廠售車試車保養換保固遊戲方式
要是遇的不能理解,接受的,産生糾紛確實擾煩

然而片面看
保養費極高價,個人也不能接受也會心情差
換個角度思維想
高價養護費換一年保固
一年後,自到合意合價更換車廠處理
是講自我安慰/催眠的

現今,認知不同,共識不同
糾紛不悅是産生了
就端看樓主智慧耐心爭取自身權益,滿意收場
讓事落幕
待時間消磨,轉而能平靜消化
歡心開用著這車
白鵬 wrote:
什麼都要便宜,他們賺什麼?
我買二手車,直接跟買家交易,沒再管保固,直接外場保養,舒服。



我也覺得是這樣

相要快點入手

就直接找仲介商網紅買車當然會貴一點

要便宜直接找原車主買

當然就是自己要花費時間成本尋找



還特意開新帳號來PO文?怕人知道你是誰嗎?
湯唯 wrote:
達隊了、多花幾千塊錢...(恕刪)

就跟保險一樣,買了用到少花錢,買了用不到買安心,這也沒什麼好說的,只是板主說請車商保養時,是否有報價?或者是為了啟動保固而保養,但又覺得貴才在報怨?不曉得因為也只有當事人清楚
湯唯
+1
我是覺得如果預算夠,其實可以找看看還有原廠保固的車,譬如你要買2022或2023年的車,如果有五年保固,應該要到2027-2028年才過保,你也不用多花時間跟二手車商你來我往,有問題直接找原廠,未來的養護也安心許多。
YSL30
保固會分年資或公里數看那個先到(不是單看年資),樓主有提到公里數偏高應該是已經過保了
既要又要還要
怎麼不去買新車

嫌貴你可以不要買
覺得很好賺你可以自己出來開一間

沒有現場看作業被換下來以及型號規格,很難說。
車商過了新車銷售期,其實也是靠保養在獲利,原廠每日車輛進出多,獲利可。
但對一家二手車商,有自己的維修廠要養,銷售數量無法跟原廠比,當然成本高。
如果工單項目分得不夠細,會讓人感覺價格高。是否將人工費用也灌在裡面?
現在很多車廠,工單分很細,把人工費列出,連一顆螺絲,塑膠件都要列出。
感覺到時候出保固
又可以是一段故事
那麼多套路
一堆還以為可以簡單出保固
也是笑笑
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