劉文雄在臉書發表 [國產汽車爽爽賺? 政府納保護60年]你的看法為何?

yaka.CHEN

34分

51樓

yaka.CHEN

個人積分：34分

文章編號：56030252

另類思考
品牌不賺錢,有辦法持續發展?
售價,品質不符消費者要求,有人買單?
沒政府保護,以台灣市場規模,有可能創造汽車自有品牌外銷?
企業不要賺錢,嘉惠消費者?
只有共產社會會如此吧!

tcogs

9分

52樓

tcogs

個人積分：9分

文章編號：56030260

看了幾樓的回文
再看看現在國產車的價錢跟配備
一點都不讓人意外

該探究的是政府關稅保護這60年來
國內研發技術有沒有精進
跟售價與安全有沒有匹配還有人民有沒有付出=收穫

而不是用政治眼光在看事情
難怪車商只有看人民自己狗咬狗就好了
錢還是爽爽賺
反正你們不會來檢討車商只會在政治議題上打算

harker633

1224分

53樓

harker633

個人積分：1224分

文章編號：56030289

黑桃2 wrote:
他算不錯了...(恕刪)

他不錯??曾經或許是吧，現在不過是個失意的政客，等級跟張嘴閉嘴的名嘴有啥兩樣~
他不是沒掌過權，沒有過位置，當初幹甚麼去了?
說的容易，自己去開間車廠唄，我會幫他加油的

matsu696

9分

54樓

matsu696

個人積分：9分

文章編號：56030345

無論如何，這個問題是真的存在。有了小孩想換台安全一點的車，在有限的預算內，發現選擇真的不多。除了感嘆自己經濟能力的不足，多少也會對政府和財團的作為感到無耐與失望……

apex999

294分

55樓

apex999

個人積分：294分

文章編號：56030365

這討論串扯到政治應該會被砍
國產車廠唯一會的就是Cost down
省了一堆成本車價還是節節高升，獲利屢創新高
幾十年過去車廠的自主設計．開發新技術，只有大包跟ＤＶＤ
車最基本的本質都做不好，再保護十年也是這個鳥樣自取滅亡
台灣很多大企業思維還跟中小企業一樣，簡直莫名其妙
乾脆開放競爭，讓車廠大破大立

要保護也可以，拿出成果來
請國產車商證明自己真的會造車而且可以跟外國車廠匹敵

MarcLiau

248分

56樓

MarcLiau

個人積分：248分

文章編號：56030449

那請有什麼行動嗎？不要又只是騙騙選票沒有實際作為，就算開放全車進口，不會增加就業率嗎？我想會有的，只是可能不是集中在現有的公司上，會重新大洗牌而已。
而且，國產車有後續零件便宜，維修保養制度健全的優勢，反而進口車會吃虧在這一點。
實在看不出國產車有什麼保護的必要，而且有沒有廠商零組件國外進，台灣只有組裝的這類非全國產車，這就不知道了。
說降全車進口關稅，會影響現有國產車廠的原因到底是什麼？

車真的比國外爛？
價錢真的訂太高？

國外工資與原物料比台灣高的多的是，
不然就先開放產地國的所得比台灣高的車輛也可以。

~yucheng~

388分

57樓

~yucheng~

個人積分：388分

文章編號：56030461

台灣政府做什麼事情都綁手綁腳的，這也怕那也怕...搞到最後沒一樣做得好的!!!

這些政客也是，喊一喊而已，實際上Action哩?都沒看到...

真的要做就做整套的，不要每次都喊爽演演猴戲而已

mtk13

3分

58樓

mtk13

個人積分：3分

文章編號：56030465

說實話，劉先生把小弟的心裡話講出來了，我相信很多版友在survey購車時，也會有這個疑問“為什麼同樣的車在國外訂價會便宜這麼多？在台灣買，配備還被偷掉？而且被偷掉的還是很多主被動的安全配備？"樓上有版友説的不錯啊，支持國產車的人，政府給補助，這樣很ok啊，不支持的想買進口車的，我建議關稅降到0%，這樣人人都可以有買進口車的小確幸也沒啥不好，至於豪華車千萬以上的要怎麼課稅可以再討論吧？又不是買的起進口車的人都一定是有錢人，我相信有考慮買進口車的人有一部份他的初衷只是為了家人的安全考量才考慮進口車的，所有防撞測試的結果（iihs/ncap）都是以進口車的身份去做的，換成國產車的身份後根本整個本質都變了，這才是問題所在吧？而且假如哪天國產車也可以通過防撞測試那也很好啊，我相信買單的人只會更多不會更少，說到底買車不是一種食衣住行的基本需求嗎？為什麼要搞到壹堆關稅這麼複雜？沒必要，真的