2台車不同等級怎麼比較勒..............?安全及操駕我選honda,空間超值我選toyota,畢竟台組車輛都沒安全撞擊測試,你真的不要把國外的測試當作台灣製的都一樣喔。因為油耗作假在台灣都沒事,你還期望其他會一樣嗎?
老實說...我是覺得兩台車差不多...但你講的都是被動性的安全.主動性的操控也是很重要的一點~一般會發生意外,不外是高速公路打滑.閃車,閃人,閃小動物失控.道路上追撞,被撞.操控性好一點的車輛,加上駕駛人有一定的駕駛技術,一些意外是可以減低其嚴重性的~
genweilin wrote:老實說...我是覺得兩台車差不多...但你講的都是被動性的安全.主動性的操控也是很重要的一點~一般會發生意外,不外是高速公路打滑.閃車,閃人,閃小動物失控.道路上追撞,被撞.操控性好一點的車輛,加上駕駛人有一定的駕駛技術,一些意外是可以減低其嚴重性的~...(恕刪) 請看74樓,Altis操控性已經在大鵬灣認證過了不要再亂聽網路謠言說操控性不好之類了只會鍵盤開車的人太多了
pest wrote:請看74樓,Altis...(恕刪) 請問......我文章中有講那台操控性好,那台差嗎?好壞相信去試駕就知道了。另外你po的成績是走行會,不是較正式的比賽。我這樣理解沒錯吧?GOLF GTI,Impreza,BMW M3,997成績都在後面。要說神A車輛戰鬥力比這些百萬名車強?而且神A還是全原廠狀態下去跑喔~真抱歉,我雖然沒開過神A,但...我真的不相信~Impreza還是Turbo+4WD....而且....那篇重點是輪胎胎皮剝落問題,樓主的操駕問題,跟輪胎品質問題....有的討論了吧~裏面也有專業的車手出來分析了.
志林姊姊 wrote:車體剛性差就算給你100...(恕刪) 這不需要多廢話難道你要他繼續兩顆氣囊跑?你認為他車體結構比較差請問在台灣國產車有數據嗎?還是看品牌?還有,你信不信在台灣車禍死亡率依照車子賣出去的比例來看toyota的死亡率會第一嗎?我想不會的XD