小宸宇 wrote:
長輩哦,講幾句話,就堵死你了。

我一台車開了20幾年,連氣囊都沒有,不是開的好好的?
但我30年前買的房,你知道現在變多少了嗎?


不是每個人都那麼幸運的

看看我在前一頁所寫的


肇事件數從1988年的7044件到2015年的305413件

就知道車子的數量是何等爆炸式成長

但每萬輛的肇事率,從1988年的8.82,提升到143.08,提升了16.3倍

但每萬輛的死亡率,從1988年的5.25,降低至0.7,一來一往,這中間的差異性不可謂不大

安全觀念的改變及安全配備的提升絕對有某種程度的幫助

連ALTIS都懂得看風向要加回到六氣囊了


沒有氣囊,有過那關,沒有變成數據的

才能像長輩那樣講話
梨子爹 wrote:
沒有氣囊,有過那關,沒有變成數據的

才能像長輩那樣講話...(恕刪)

很多人都有倖存者偏差
這是一種邏輯謬誤
在toyota後面,是你的錯; 在toyota旁邊,還是你的錯; 在toyota前面,沒有錯,加入吧!

宅男乙 wrote:
因為 這是以 保值...(恕刪)

同感, 房子有(保值價值)。
車子也算(消耗品) 會折舊 跌價。
很多人都會選 投資房地產。
這個是見仁見智的問題,
撇開笨不笨,聰不聰明,
這二個最大的因素分別為車不管何時一買就是負資產,
房子買在適當點,就是正資產,就能保值,
知道哪是重點了嗎?,,,,如果是覺的房子是保值,車子不保值,,,這只是膚淺的看法。

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