電動車為什麼要繳牌照燃料稅?

Qman123456789 wrote:
如果電力是來自核能,地熱那就是真正的零碳排。
是錯誤觀念。
核電廠靠大量海水冷卻,反應爐。並將 加熱後海水排入海中,與火力相比,一個將熱排入大氣中,一個將熱排入海水中,都會造成地球暖化, 絕對不是零探排。
碳排放量: 核能根本 無法 與 綠能 相提並論。


請你看清楚
我說零碳排你偏要講零廢熱
溫體動物活著就會排碳跟廢熱了啦

下面這張圖表說明各種發電方式在建造時所產生的二氧化碳以及運轉發電時所產生的二氧化碳排放量(公克/每度電)
你所謂的綠能就算是水力,太陽能和風力好了,它們在建造時所產生二氧化碳還比核電廠高哩
你這句話應該反過來
碳排放量: 綠能根本 無法 與 核能 相提並論


買電動腳踏車,最環保啦
或者直接騎腳踏車不就好了,走路坐公車更環保
所有的金屬製造過程都是燒煤,都是高排碳
真的要不排碳
那麼幾乎所有金屬製品都不要用

對了 高鐵、台鐵也都用電,不環保
所有紙也不要用,製造過程高耗水又耗電,不要用

人類回歸原始生活,用愛發電
ariete wrote:
所以換算成CO2排放量比較準,台灣的發電條件來運轉Tesla Model S 75,
排碳量大概就是90g/km,這跟Prius4的排碳量差不多
也算是勝過99%的燒油車(更別提跟P4巨大的性能差距)
如果火力佔比再低些,EV車就拉更開了

Prius PHV的CO2排放是21.59g/km,OUTLANDER PHEV的CO2排放是43.46g/km,這中間你少算了什麼?你只算了電力公司給的電力的碳排放,卻少算了車輛移動過程中的動能回收

所以純電車的碳排放,應該可以少於90g/km

phosphoto wrote:
所有的金屬製造過程都是燒煤,...(恕刪)


幫鍵盤掃盲

鋁的提煉不是燒煤

而是電析

不然貪污金庫 來源從何來啊?

推廣期引誘你免稅

以後真的電動車時代 稅照課

燃料狗屎稅 那騙你的

另外一提 工業機器人 國外也在炒 應該課稅
你看以後真是一半世界是機器人世界 稅照課
不然貪污金庫從何而來
好啦好啦...沒比較環保啦...

每到上下班時,你就停在數十百台的機車中...卸下你的口罩大口吸一下...聽一下周遭的聲音.


然後對比...

上次GG2交車時,百台的GG2一起出動...一樣大口吸一下....聽一下周遭的聲音...

好吧...我知道你還是會說沒有"比較"環保....

總之...不管怎麼比...就是沒有啦...怎樣樣....

這不就是台灣的文化嗎???

我說的才算數...什麼實況,數據...干我何事~....不然你送我一台騎騎看
小瑞

rechin27 wrote:
如果 假設電動車能...(恕刪)
因為我們所住的地方稱之為(鬼島,鬼島,鬼島)很重要,所以重複三次!鬼島的鬼政策是不容許大家說不要的,因為這樣那些狗官們&奸商們才能有活下去的利潤,然後再拿這些利潤繼續壓榨無辜的島民們!支持燃料稅隨油徵收<~這個才是真正的民主自由不過做夢而已
真不知是我眼睛有問題,還是一堆酸民眼睛瞎了,內文那點有提到燃料稅了????
看到好多非專業的人在說專業的話…無言。在汽車用途上,馬達根本是海放內燃機阿!汽車內燃機有慣性質量大與相對低溫點無法降低的瓶頸在,真的不好再發展,畢竟內燃機的專長不在這阿!而馬達的罩門就是電力供應的問題,人類的發展的確也被"儲存電能"的能力所限制住,目前都是先用化學能的方式儲存著。只要電能能被更好的儲存著,就越沒有汽車內燃機的需要。內燃機還是專注在發電就好…
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