h942142 wrote:沒錯..不是強制報廢~但是你驗車不過的時候就是罰單一直繳(柴油)..你不報廢能怎辦?? 開版大要買的不是早期的1 2期柴油車那種車車齡已經25年就算不需報廢,也要大修了我想開版大應該不會要買這麼高車齡的車如果是買5年車齡內的中古車那已經是5期的車,不是1 2期的車就算是10年車齡的車,已經是4期了
grason00 wrote:開版大要買的不是早期的1 2期柴油車那種車車齡已經25年就算不需報廢,也要大修了我想開版大應該不會要買這麼高車齡的車如果是買5年車齡內的中古車那已經是5期的車,不是1 2期的車就算是10年車齡的車,已經是4期了...(恕刪) 無論新車或是舊車,新的空汙法會依照車齡調整排氣檢驗規範,而不是依照新車出廠時的規範來檢驗.如果我買的是二期標準的化油器重機,新法規會用四期標準來驗.二期化油器車鐵定驗不過噴射車的四期標準,車主只能不斷被罰款,之後吊銷牌照報廢車輛.目前新的機車或汽車,排放標準大多是五期或六期,等這些新車上路8-10年,環保署會用7期或8期的排氣標準驗車,這些5,6期的車後續也驗不過新法規,因買不到幾年的車驗不過新法規,所以沒二手車商敢收車.沒二手價只能報廢,再買一台新車! 這就是俗稱的無窮迴圈!
grason00 wrote:開版大要買的不是早...(恕刪) 恩~你可以先了解一下台灣柴油車用車的生態..現在4期中古車火熱的很XDD就像我某位老闆說的~我有錢換這些的話~我幹嘛還工作..我直接退休養老了阿...說難聽點環保只是假議題..當利益分配好了以後~就是要吐錢的時候了~另外~中古車不是不能碰~像我以前挑了兩台車~一台金全壘打~一台331~兩台夠老了吧XD當時購入價格都在2萬內~回來各自整理大該2-3萬元~然後開始當工作車使用~也沒換油~一年大該加2-3瓶油~然後使用年資大該9年才報廢掉XDDD重點~實用性跟心態非常重要XDDD
這幾個月逛了不下30家中古車行都是較有名的連鎖加盟得到一個結論就是買二手車cp值超級低一堆店家都跟你畫虎爛說這台多好多划算、什麼配備都有、車很漂亮聽到現在覺得超好笑我實際上去查車子資料有些車商會把低階車款賣高階車的價不然就是低階車用話術騙成高階車價錢都他們說的算連鎖的更要命用網站來壟斷市場價格總之回樓主除非你自己開車行不然不要買中古車90%都不肖業者各種喊價還是多存點買新的比較實在