貨物稅率提高至39%...3000cc的車又要漲價了...

SWIFT 1.0 SWIFT 1.0 SWIFT 1.0

會降價嗎 ?

好期待 !!
進口車三千西西
要到E400等級了也
況且這也還沒超過三千

進口車現在幾乎沒有超過三千了啊
3t2700 wrote:
SWIFT 1.0 ...(恕刪)


車子有沒有降價,可以反映出之前別樓討論進口車跟國慘車,如果沒降價,錢誰賺走了就知道

amanti88 wrote:
不調高難道讓歐日賺...(恕刪)


講的國產車多便宜似的...

安全不是只有氣囊數

車身剛性 主被動安全

撞擊測試 為什麼國產車都不透明化呢?

然後政府幫忙說是企業掏錢送測 他們有權不公開

最後市售車跟送測車也不一定是同等同款
各種奇葩回復

不愧是01

台灣繼續鄉愿吧 哈哈哈



kevin-4321 wrote:
3千cc那幾台7人座的,辛苦了。

不知道一年會加多少錢..........(恕刪)

美規的Sienna、Odyssey影響最大吧。
Previa本來就以2.4L為銷量大宗,Alphard日本原廠也還有2.5H的配置,和泰可以爭取一下。

chihyu2011 wrote:
真正該調的是汽燃費隨油徵收
用多少收多少才合理
...(恕刪)


終於有一位腦袋清楚的出現了

amanti88 wrote:
進口車稅調的越高越好, 最好1000cc ~ 3000cc都調高...反正我們對日本, 歐洲都是入超...由其是日本, 調高100%也不為過..


這個想法很糟糕
你調高人家的汽車關稅

人家也會對你賣得好的產品調高關稅
這樣台灣賺到什麼?

chihyu2011 wrote:
真正該調的是汽燃費隨油徵收
用多少收多少才合理


不加汽油的電動車怎麼辦??

tylersony wrote:
真正公平公正的隨油徵收喊了幾十年又不敢做...(恕刪)


我同意,增加大排氣量進口車的稅根本就沒有意義,今天你就算逼大家開小排氣量的車子,台灣的空汙就會改善?

真正的公平,就是將相關稅全部隨油徵收

這才叫環保

不是打著環保的旗子去自己搞社會分配
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