中古車商不為人知的辛酸

嗯,當個成功的商人真的很不容易。
個人少數的經驗是,二手車商跟我說這十年的冷門歐洲車,五萬跟你收啦,不能再高了;所以我自己去車友俱樂部和8891看看,最後賣廿萬。
真辛酸
首先回應很多人說得不爽就不要做這件事
當自己真正成為老闆的時候就會知道
為了讓員工有工作這件事,真的不是單純只是漂亮的幹話
一起奮鬥的夥伴們在一起久了,真的感覺就會像自家兄弟姐妹
沒有非不得已的原因,對自家人說要收攤....很難說出口

收車車源因為網路的關係競爭激烈非常
標場、盤商、自售.......
來說說影響最大的自售,自售的一定是吃素的嗎?
自售其實大都也都是想賣跟車商一樣價格
絕大部分來店估價幾乎不會直接賣出,除了比價外最主要是想知道底價
所以呢~有些車商會給出漂亮的價格,常常過了一陣子(有時候是幾個月)才開過去說要賣
然後在網上幹譙估價跟收價不一樣
拜託一下,變數與其他條件不一樣好嗎?
當初估價時也許剛好有客戶要這型車在庫時間短
沒有原始新車交車車籍資料如何證明確實為一手車?
新車交車時所有配件有齊全嗎?
是否全程按原廠建議定期原廠保養及維修(保養維修佐證資料是否透明可查證)?
正版定型化契約保固最少不得少於3個月或5000公里能負責嗎?
所有車況真的有老實告知嗎?
一手車主就不見得會全盤告知車況了
更何況那些二手、三手.....車主
你要賣的車的歷史車況你真的清楚嗎?

先說到這
abc99d wrote:
很多人普遍認為車商很(恕刪)

各行各業都難賺吧
但一個車行假如一個月只賣個兩三台車
全部的成本都要灌下去之外.還想淨賺個10來萬的話
我只能說這行也太輕鬆了吧~~
nicomimi wrote:
.....你是來反串(恕刪)

+1
可以考慮轉行 讓自己快樂點

我當初就是進去當新車業務

3個月就自動走人

不想跟一堆殺破頭賠錢的人耗整晚拉塞

喝自己油錢 還要幫客人出大大小小費用

賣一台賠錢8K 我立馬閃人

現在過得還不錯

閣下覺得不好賺 轉行吧
這裡是01...

樓主你這樣說...只會被大家幹爆~

還不如不說...

倒是1397是什麼意思?
與AP2擦身而過...殘念...0~0
Fa1con wrote:
台灣整體中古車商一年營業額逼近三千億


台灣整體中古車商一年營業額逼近三千億你相信?

一台賺10萬好了要賣300萬台?政府媒體話聽聽就好了
abc99d wrote:
很多人普遍認為車商很(恕刪)

3.廣告展示、接待看車、外觀維護、利息及車位(抓在庫3至6月)每月5000~10000 總計約15000~60000
收車到賣出的在庫期間成本

5.最低合理利潤 30000~50000

看到最大的價差也就是 廣告展示和店租攤提 以及實際利潤
可以看出中古車商主要就是提供服務 賺取服務費(和仲介費類似囉)
至於汽車整理倒是很少
畢竟整理花費可高可低 可能很大 沒利潤
車況太差不收或低收 收車況好的不太需要整理

車況的魔鬼細節 常常讓購買者吃虧
魔鬼在哪裡?!沒人知道。
但是我知道有朋友在開修車行。車友車子不想開,或是要賣掉。都沒俱樂部的人要。最後就丟給中古車行了。
當然會比較哪一家收的高。至於中古車行怎麼賣給客人。
那就是中古車商 跟客人之間的問題了。

當然修車廠 也會遇到中古車商 說要整理車。至於整理到什麼地步。這就是中古車行跟修車廠的問題。

如果不要碰 開修車場的朋友,會表示...

羊毛出在羊身上,羊的身上有羊毛。
快樂男孩 wrote:
台灣整體中古車商一年(恕刪)

營業額跟利潤你都分不清楚 小學生程度嗎??
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