首先回應很多人說得不爽就不要做這件事當自己真正成為老闆的時候就會知道為了讓員工有工作這件事,真的不是單純只是漂亮的幹話一起奮鬥的夥伴們在一起久了,真的感覺就會像自家兄弟姐妹沒有非不得已的原因,對自家人說要收攤....很難說出口收車車源因為網路的關係競爭激烈非常標場、盤商、自售.......來說說影響最大的自售,自售的一定是吃素的嗎?自售其實大都也都是想賣跟車商一樣價格絕大部分來店估價幾乎不會直接賣出,除了比價外最主要是想知道底價所以呢~有些車商會給出漂亮的價格,常常過了一陣子(有時候是幾個月)才開過去說要賣然後在網上幹譙估價跟收價不一樣拜託一下,變數與其他條件不一樣好嗎?當初估價時也許剛好有客戶要這型車在庫時間短沒有原始新車交車車籍資料如何證明確實為一手車?新車交車時所有配件有齊全嗎?是否全程按原廠建議定期原廠保養及維修(保養維修佐證資料是否透明可查證)?正版定型化契約保固最少不得少於3個月或5000公里能負責嗎?所有車況真的有老實告知嗎?一手車主就不見得會全盤告知車況了更何況那些二手、三手.....車主你要賣的車的歷史車況你真的清楚嗎?先說到這
abc99d wrote:很多人普遍認為車商很(恕刪) 3.廣告展示、接待看車、外觀維護、利息及車位(抓在庫3至6月)每月5000~10000 總計約15000~60000收車到賣出的在庫期間成本5.最低合理利潤 30000~50000看到最大的價差也就是 廣告展示和店租攤提 以及實際利潤可以看出中古車商主要就是提供服務 賺取服務費(和仲介費類似囉)至於汽車整理倒是很少畢竟整理花費可高可低 可能很大 沒利潤車況太差不收或低收 收車況好的不太需要整理車況的魔鬼細節 常常讓購買者吃虧
魔鬼在哪裡?!沒人知道。但是我知道有朋友在開修車行。車友車子不想開,或是要賣掉。都沒俱樂部的人要。最後就丟給中古車行了。當然會比較哪一家收的高。至於中古車行怎麼賣給客人。那就是中古車商 跟客人之間的問題了。當然修車廠 也會遇到中古車商 說要整理車。至於整理到什麼地步。這就是中古車行跟修車廠的問題。如果不要碰 開修車場的朋友,會表示...羊毛出在羊身上,羊的身上有羊毛。