朋友想買特斯拉,可是充電時的停車費太嚇人

台灣哪邊天天有零下的低溫?
萬一油車在高山爆水箱不就直接GG

再說高山上找加油站快
還是找插座快一點
什麼時後特斯拉車主淪落成
需要斤斤計較算CP值了...
所以要看住處能不能裝充電樁,不然很不划算
不過有那個預算買特斯拉還會考慮停車費嗎
致命涼 wrote:
什麼時後特斯拉車主淪落成
需要斤斤計較算CP值了



高價位的model X S撇除,不少買model 3的車主就是因為精算過後,CP很高才會買的,要不計程車也不會有了,每日一百公里以上的通勤車主,也差不多10年左右就值回油錢、保養費了。
惡魔的右手 wrote:
油車只要在山下加滿油,根本不需要擔心在山頂沒油可以用...
除非你在山上開到鬼打牆


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[電]車只要在山下[充滿電],根本不需要擔心在山頂沒[電]可以用...
除非你在山上開到鬼打牆
我老媽家社區都是公庽,有年輕人買特斯拉下班回家在社區找路邊停車位

羨慕有能力買特斯拉,然後沒有固定位車,200萬的車隨便找路邊停

我想去湊熱鬧排隊充電的能力都沒有....
cyberforce wrote:
[電]車只要在山下[充滿電],根本不需要擔心在山頂沒[電]可以用...
除非你在山上開到鬼打牆
在山下加滿油只要5分鐘,電動車?
等電動車充滿電準備上山,油車車主都可以在松雪樓開趴了
惡魔的右手 wrote:
在山下加滿油只要5分鐘,電動車?
等電動車充滿電準備上山,油車車主都可以在松雪樓開趴了



我以為電動車上山耗電,下山回充電是常識,原來還有人在幫車主煩惱不能上山啊,真是熱心。到松雪樓以後,無論你走台7到宜蘭,台8到花蓮,還是台14甲到南投,下山只會的電越來越多,續航里程越開越多而已。
惡魔的右手 wrote:
在山下加滿油只要5分鐘,電動車?
等電動車充滿電準備上山,油車車主都可以在松雪樓開趴了


現在V3 超充只需要 15分鐘就可以充340~360KM  了喔
真的加滿油只要五分鐘?
自助加油不含排隊,光機器操作與列印收據應該就超過五分鐘了
工讀生加油等刷卡簽名還要等弄什麼面紙盒瓶裝水之類的應該也會超過五分鐘
如果隔天油價準備漲價,那排隊的機率也很高,油價大漲前的排隊加油應該會超過 30分鐘

不過建議上山前不管是加油還是充電都先跑一趟廁所吧 ....一定超過十分鐘 ...
cyberforce wrote:
現在V3 超充只需要(恕刪)


你以為每個地方都有超衝??

台灣到處都是加油站

還有電池會隨著時間 蓄電能力會下降!

理論值 比實際更低

特斯拉 Model3 陽春版 他的馬力稅 最低, 以後稅金大約是2.0 汽油水準

但其他長續航、高性能 版本,以後稅金可不算低!

我認為買model 3 的族群 普遍還不到 不看錢的等級 一台車160萬 ~190萬

受薪階級 收入不錯 很多人還是買得起 買車還可以貸款

特斯拉高階款 300多萬以上, 我相信這種人家裡說不定好幾台高級車,這種人就無所謂了~
汽油、電動車 說不定家裡都有,看情況開的
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