請問 X-Trail 為何賣不好?

1- 全鋁合金部位 4個車門,引擎蓋,前兩擋泥板 , 是2xx萬以上車價等級的部分高級車款才會給
2- VC-TURBO 1.5T 可變壓縮比引擎,2022沃德十佳引擎得獎,兼顧性能與油耗
3- 12V 油電輔助, 增加油耗效益,與動力性能。 12V 和48V 相比,電壓一致,電氣系統比較簡單。
4- 雙層隔音玻璃,車內噪音低
5 - 全鋁質懸吊元件 ,降低簧下質量。成本是鐵質懸吊元件的3倍以上。日產用料誠意足。

這就是這代X-TRAIL 的進化差異
superwjj
所以樓主才問,為何會賣不好啊
養樂多殺手
吹捧嚇死人,銷量笑死人。
一台車要開很久20年,大概只有純機械辦的到,鄉下地方,每人家門前停一台豐田小車 ,代步用的,代步用的維修便宜,老march也有看到。保養費代表一台車能開多久。一般人只是拿來代步,不想投太多錢在車上。


小改款後終於有高級車的感覺。
darkedmund
哪來的高級車感覺?
d885668
有路虎跟大七的樣子.不過真的很醜
石19 wrote:
小改款後終於有高級車的感覺。


售價隨著調漲好幾萬元。嗯!還真的是高級車的感覺。
因為代理商一心只想搞大陸車進來賣,Nissan和Mitsubishi 在台灣註定失敗
taiwanprofessor wrote:
1- 全鋁合金部位 4個車門,引擎蓋,前兩擋泥板 , 是2xx萬以上車價等級的部分高級車款才會給
2- VC-TURBO 1.5T 可變壓縮比引擎,2022沃德十佳引擎得獎,兼顧性能與油耗
3- 12V 油電輔助, 增加油耗效益,與動力性能。 12V 和48V 相比,電壓一致,電氣系統比較簡單。
4- 雙層隔音玻璃,車內噪音低
5 - 全鋁質懸吊元件 ,降低簧下質量。成本是鐵質懸吊元件的3倍以上。日產用料誠意足。

這就是這代X-TRAIL 的進化差異


高級能當飯吃嗎?直接現金買得起的人口有多少?
原本買一輛破百萬休旅車生活品質被間接壓縮了,你現在跟我談高級用料、奢華享受這八個字,有想過我生活的模樣嗎?

所以哪款車不容易故障,毛病少,自然是第一選擇。誰在意高級、奢華呢?
taiwanprofessor
建議你參考 新ZINGER 1.5T
裕隆是原罪阿...
這品牌就傻當初幹嘛自創品牌
乖乖學人當代理就好....
吃飽撐著去燒錢,吃力不討好的事情幹一堆
沒人同情還被炎上
專注本業很難?
開過都知道,咱今天不講爬山。
就講上國道小小坡度匝道,就自動退低速檔歇斯底里的引擎聲,
在匝道中瞬間被"前車潮"海放~"後車潮"按你喇叭,
那種無力真的讓人莫測難忘,輾轉難眠
那張臉太醜,最新的小改款才比較順眼一點。
試乘過後,讓我最無法接受的一點,是後坐的椅子太淺了,大腿懸空久坐很辛苦的,以一台以家庭為主的SUV,這點真的很糟糕.
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