對國道計程新制的不滿

philus · 2013-03-12T08:12:56+08:00

新制20K以內不計費 20-200K以內每公里1.2元超級不爽的原諒我說粗話交通部要國道總收入不變卻短程20公里的不計費轉嫁給長程的都會區上班族每天使用高速公路卻不用錢目前台北至台中36*4=144元新制是中港路交流道(178K)-重慶北路交流道(25K)=153K(以兩個都會區中間的交流道為例)1.2*(153-20)=160元多了16元就是將短程的轉嫁給長程的昏庸交通部一群庸官當然啦都會區使用者應該會很爽可是馬英九總統的使用者付費原則呢(原先要推的汽燃費隨油徵收也不敢推了)對這個政府失望透頂了*************網友建議所以轉載補上以下資料***************有關這篇討論，反應很多，建議您在第一篇小小增加一下內容，http://www.freeway.gov.tw/Fare_Calculator/Fare_Calculator.aspx上面為高速公路局的計程通行費試算試算後會出現結果畫面，裏面有『最恰當的方案』及意見反應區可讓高速公路局知道大家的想法，雖然翻案機會可能不大，但讓大家去那裏留留意見應該也不錯。謝謝。

jerometg

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jerometg

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文章編號：42362950

我記得搭計程車才是真的計程收費
有沒有計程車可以給我錢1公里免費的啊?
腦殘交通部
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腦殘交通部
腦殘交通部
腦殘交通部
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腦殘交通部
腦殘交通部
腦殘交通部
腦殘交通部

Thinkpad

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Thinkpad

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文章編號：42363023

馬總統常說:正義
20KM 免費,何來的正義!

一個沒有魄力的政府,如何能做對事情? 讓人民信服?

做的決策總是讓某些人貪得小利.

sleeplesstaipei

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sleeplesstaipei

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只要有免費里程，也喪失使用者付費的公平精神。

mybrave

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文章編號：42363115

現在替代道路這麼發達,每個地方都有替代道路,短程本來就不需要用到高速公路,想要快點用高速請付費不然就全部免收,要就公平而不是用這種腦殘的政策.

Kamal.K

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Kamal.K

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文章編號：42363181

eric62 wrote:
照國道高速公路局網頁...(恕刪)

我忘了200公里以上是0.9！
感謝提醒～

大肚能容，了卻人間多少事滿腔歡喜，笑開天下古今愁

肥肥安

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肥肥安

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文章編號：42363209

http://tw.news.yahoo.com/%E7%A4%BE%E7%BE%A4%E6%96%B0%E8%81%9E%E5%9C%8B%E9%81%93%E8%A8%88%E7%A8%8B20km%E5%85%8D%E8%B2%BB-%E6%8C%A8%E6%89%B9%E9%9C%B8%E5%87%8C--091233687.html

太扯了明明大多數的人都支持上路就收費怎麼又會變成20KM免費的最多叫高公局踹共不然就公投啦................

crazychen

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crazychen

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文章編號：42363212

philus wrote:
新制20K以內不計費...(恕刪)

還不是為了要騙這些常走短程確不願意裝ETC的

等大家都裝了才改口順應民意使用者付費走多少算多少點點點

Inspector

5458分

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Inspector

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文章編號：42363223

桃園的平面幹道很少
這麼多年桃園中壢間僅靠一條台一線支撐
台一線又很塞，導致桃園南北車流都走中山高
如果短程要收費，會導致部份車流回流平面
桃園少的可憐的幹道和台一線交會處都很塞
台一線車多，就會導致交會幹道都大排長龍，平面交通恐怕動彈不得
這可能也是政府不敢短程收費的原因之一

要解決這個問題除非政府為桃園興建平面幹道
但現在要在桃園蓋馬路是很困難，花大錢還要拆民房，吃力不討好
所以只能讓桃園人把國道當一般道路走