不懂!為什麼要把折扣壓到最低?


winzxlove wrote:
我沒辦法理解!為什麼...(恕刪)


其實板大這篇是要呼籲同業:

現在進口車好賣的很,業代不要作賤自己,大家有錢賺比較重要.

這是一個人吃人的社會~~~就這樣 = =

aaxie wrote:
這位發文的版主,已經...(恕刪)


請問您是哪裡知道我出社會一年半?似乎我也沒說怪哉...
業務有服務?

車賣掉之後

哪個業務會理你?

先說說看


業務能給多好的服務

滿意就給你賺
不懂自己罪惡之處,正是你萬惡不赦的理由
俗話說的好殺頭生意有人做,賠錢生意沒人做。老祖宗的話說的貼切,就像我目前證券商的行業
來說吧,以前市場好得時候一些手續費說一就一哪有折讓,現在咧!還不是削價競爭拉客戶,看誰的
折扣低就贏,以前都人工打電話下單折扣沒有,現在包括人工和網路下單那折扣就一開戶就五折甚至二折、三折,還有更狠的交易前幾千萬都不用手續費的....唉...這就是目前各行各業的生態吧!
如果生意做到真的賠錢,那也不用做了,回家睡覺就好。

winzxlove wrote:
為什麼要把業務的折扣壓到最低?甚至賠錢!
已經買到進口車高級車款,業務把公司可以給的折扣已經都給了,甚至連業務的獎金都賠上了。


買賣雙方本來就是這個樣子, 不限於買車

但賣車業務要搞成 把自己獎金賠進去 這種習慣的話,
車廠要檢討一下自己的薪酬制度, 以及賣車方法

B2B 的買賣談判的話, 買方的責任本來就是在殺價.
買車大部份雖然是個人, 但金額大所會直接明顯關係到自己的利益, 較有空這樣弄
這情況下, 當然沒有理由顧太多 Car Sales 個人的利益.

B2B Sales 的話, 賠本賣一些東西也不是新聞. 買賣雙方各自有自己的利益考量和盤算



賣車賣到賠錢?
那怎麼還是有很多超級業務員賣到口袋滿滿
應該不是消費者的問題吧
根據強者我朋友在國產車當業務跟我透露的
我想...也很多人聽過

1.為了衝業績獎金 沒有每台都虧錢賣的
一定會有幾台肥單去補幾台沒啥利益
甚至於要貼錢賣車子
只為了達到好一點的業績獎金
再好一點領獎出國都有份(七月快到了 有些業務要出國玩了)
嚴格來說 整體下來肯定是賺錢的

2.為了衝基本業績
有些營業所要求你每個月要有基本台數
國產車應該要3台吧
賣不到 當然從你的薪水扣錢
有時候就差那麼一台 貼點錢也要賣給你

可靠性如何 當然要大家自己判斷!

買了一隻MIK或MIC的東西就開始叫囂MIT的不是. 甚至於還要落井下石 真悲哀的人 怎麼不搬去K國算了
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