全景天窗在台灣是加分還是減分

danyshih wrote:
全景天窗和玻璃屋頂是...(恕刪)



本身開208 有加全景 全景天窗我認為在台灣頗適合應用於中小型車上 包含緊湊型車款因為全景天窗 會始車內視野放大 乘客乘坐感受會更好 車倉給人的壓迫感也會大量減少 真的是用過回不去 老爸老媽篤信神車牌 反天窗教義 現在家中[非爸媽家]兩台車選一台比較喜歡的 老爸竟然打破過往對寶獅的看法 而且在新馬三四門跟208選擇上 偏向後者 用過才知回不去 開過才知野花香.......後面那句亂入
我自己是從有全景天窗的SUV換成是無天窗的WAGON(旅行車)
我的感覺是有用過全景天窗就會回不來
不過這可能跟生活環境跟習慣也有關係
老家住花蓮 常回花蓮 也常跑去許多風景勝地
經過一些景點 全景天窗優勢就是無須開窗戶探頭
就可以看到大部分的景色 帶來的車室空間跟明亮感也很棒

有沒有全景天窗對於車室內日曬的溫度我覺得沒有差
天窗也是要有隔熱紙 遮陽簾也能隔絕亮度 就跟一般無天窗是沒甚麼差
的確 跑蘇花回花蓮的時候 有時候也擔心上面一大塊玻璃 如果有落石是不是就會很慘
小落石不知道 大落石下來 是玻璃或是沒天窗車頂應該也沒差了
但我後來反而覺得有天窗 經過落石較頻繁的路段有好處是 可以請老婆透過天窗幫我注意上方有沒有狀況
有的話就趕快加速通過或停止前進 現在開沒有天窗的旅行車 反倒經過落石區會怕怕的 因為看不到上方狀況 不知道反而會害怕
至於漏水 之前用過天窗或全景天窗的車都還未碰過 所以下一台車如果有機會 一定會再選回全景天窗 以上個人的經驗及觀點!!
.....全景天窗裡面有電動/手動"遮陽板",關起來後就跟沒有天窗一樣...而且全景的玻璃很厚,比車頂的薄薄鈑金厚很多
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