國產車會不會消失呢?

tanchang

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tanchang

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去看看他們出口營收跟產品

就知道雙洋可不是扶不起的阿斗喔～～～

那是因為在台灣市場

老闆賣一塊錢成本的東西就可以躺著賣

為何還要拿出兩塊錢成本的東西賣?

這要怪誰呢?

旭玉 wrote:
台灣人民對不起，裕...(恕刪)

joice76x

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joice76x

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x18999 wrote:
如果真的利潤不高開...(恕刪)

一開始用進口件主要是商業跟品質的考量
畢竟開發是需要時間的
假設Altis 100代好了
國外西元3000年上市等和泰決定引進全部國產化開發
可能要3001年中才能在台灣上市
那等這台車上市時幾乎已經變成舊車了
新鮮感的下降也讓產品魅力下降
在部分耗費開發時程的零件上使用進口件
可以大大縮短開發時程跟國外的上市時間差距就可以縮短

品質面的話
初期使用先進口件可以降低品質上的風險
畢竟進口件已經在國外的同品牌車廠受過驗證
等新車品質穩定也漸漸建立起口碑
就可以開始慢慢變更為國產零件

joice76x

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63樓

joice76x

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浮雲朝露 wrote:
這兩張圖可以說明一...(恕刪)

你比錯了這樣看會失準
EPS裡面參雜本業收益跟投資收入
裕日車的EPS是靠中國市場的投資收入撐起來的
記得是持有東風日產約10%的收益
東風日產一年的銷量是破百萬台的

單純看營業利益與營業利益率才知道哪家車廠在台灣賺的錢多

裕日車(2227)

和泰車(2207)

AMDer

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AMDer

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希望國產車被重擊+1

國產車本來就是在比偷料的呀...

國產的Nissa Tiida 1.6 4d 到目前為止還是連ABS都沒有...你沒看錯, 現在是2015年 8月了, 裕隆還在製造沒有ABS的的無敵偷料車...

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1380694226.A.B0B.html

http://new.nissan.com.tw/nissan/cars/spec/tiida#spec_tag_6