這樣問,好比在問若偉規停車會被開罰單嗎?記得它是用熱感應來判讀有無高乘載,所以應該很容易被抓。題外話,五楊高架高乘載個人認為應該取消,因為通常怕遇到龜車,大巴也不愛走,常造成裡面空蕩蕩,外頭擠爆,心臟較大顆的也常利用它跨越雙白線超車,效果真的不彰,取消可以增加一個車道。
那個有點扯,前面一台龜龜後面就死一片了還會比隔壁車道慢很多!想切換車道先收罰單,大部分都是雙白線根本造虐....不過這議題吵到不想再吵了假設表速差10%,然後輪胎規格換過又差2%(EX:205/50/17→215/45/17)共計12%時速表110實際速度96.8
F80 wrote:高乘載車道的車可以開一般線路, 大家都花一樣的錢上高速公路, 為何一人開車就是次等公民 ?...(恕刪) 高乘載車道 carpool lane是智商不足的美國人發明的為了是要鼓勵共乘,減少高速公路上面的汽車數量(節省燃料)因為美國人習慣當次等公民習慣了覺得一個人無法使用高承載車道(共乘車道)很合理台灣人智商比美國人高又習慣當高等公民自然就會開始抱怨了