一年過去了，這些車還不裝車身穩定系統

Superego.tw

433分

61樓

Superego.tw

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文章編號：67450907

miketu wrote:
我的看法比較開放! ...(恕刪)

關稅讓進口後車價貴到一整個不行
（以BMW為例，G01 X3 M40i國外也才5萬多鎂，國內買快360萬）

美其名是為了保護國內的汽車產業
但回頭一看看到國內汽車產業卻亂搞成這樣
你不會生氣嗎？

更別提進口車滿滿的主被動安全配備加上紮實的組裝品質
M40i也才5萬多鎂，折合新台幣150幾萬
對比台灣那種配備偷到不行的國慘車車價
你還會覺得台灣人應該要忍受台灣車廠這樣胡來嗎？

更別提碰撞測試會不會真的跟國外版的一樣
（在此表示支持U-Car的國產車國外送測計畫）

對我而言，
要嘛降關稅，國內車商好自為之
要嘛國內車商好好把主被動安全配備補滿

mykukoc

2032分

62樓

mykukoc

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文章編號：67450991

funplayrun wrote:
文章來源:車勢文化...(恕刪)

4知名日系車廠氣囊瑕疵

https://www.youtube.com/watch?v=IEuc9NOpxbg

安全氣囊爆炸致死召修17萬輛

https://www.youtube.com/watch?v=NDjZOIfot_s

orangebear1006

1731分

63樓

orangebear1006

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文章編號：67451431

以前ABS一套才100美金工廠價
現在ESP不要第9代,可能才300美金

一萬塊的東西車廠都不願意給
整天唉唉叫
何況國產搭配的還不是昂貴的ESP系統

為富不仁,很可恥
助紂為虐(就是寫手啦),更是可惡

nicewawa

2064分

64樓

nicewawa

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文章編號：67451808

不裝ESP
公司EPS才會高阿!

但會讓這些廠牌上世紀科技車種還存活的原因
恐怕是因為價格、後勤及妥善率都不錯

如網傳知名業務說的名言:「車是買來開，不是買來修/撞的」
車再怎麼安全再怎麼好，成天要人請假往維修場跑，修半天又修不好，有誰受的了？
如果其他家安全及格的類似產品，都能夠有好的後勤及妥善率
這些罔顧消費者安全的車，怎麼會有存活的空間？

另外，這些車還賣的不錯，說穿了就是有這個市場需求，
公司車、汽車租賃業、計程車、經濟不寬裕的家庭
需要便宜耐操毛病少的代步車或賺錢工具
因此在節省成本的前提下，只好犧牲別人（或自己）的安全性

其實基本ESP的成本沒有很高，但關鍵時刻真的可能救別人或駕駛者及乘客一命
車商錢賺多了，良心還是要有，裝一下吧！

nicewawa

2064分

65樓

nicewawa

個人積分：2064分

文章編號：67452065

miketu wrote:
你並沒有好好看我寫...(恕刪)

您真的確定車商不會干預政府的立法，讓自己能持續處於市場有利地位，賺取超額利潤？

BlueSky5230

29605分

66樓

BlueSky5230

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文章編號：67453059

沒有東西是用不壞的，每樣產品都有生命週期，一般原廠都會建議10-12年換車，這是很合理的。只是台灣被無良商人給綁架，高車價造成換車年限往後挪，不然台灣人也不會這麼在意車價與配備的不平衡。

另外，安全跟品質要分開來看。國產車也都會發生低階車型壞東壞西的案例了，什麼裝越多配備修越多，其實並沒有參考數據可佐證是否如此。反而大保養花費最多的都是必要的消耗品，如輪胎，火星塞，變速箱油，和尚頭等。您們有看過誰大保養是換主被動安全配備的嗎？有的話，麻煩跟大家分享一下。安全配備除非是有瑕疵會造成危險，必須召回免費更換外，基本上有多花買車後任何一毛錢嗎？安全是自己要注意的，如果自己都把健康至外，就得承擔受傷的風險。

BlueSky5230

29605分

67樓

BlueSky5230

個人積分：29605分

文章編號：67453367

miketu wrote:
我的看法比較開放!...(恕刪)

看完整篇回文，個人只想問，製造商不需要有企業責任囉～
反正產品是消費者選擇的，風險自然是消費者承擔，政府說什麼我也照做，製造商撇得真乾淨。

1.依照您的理論，黑心油，廢油回收再生也是很合情合理。

2.台灣政客最容易跟商人當好朋友，然後又拿政府的規定來講是個守法的商人。大家都知道那邊有問題，卻能大聲喊冤枉。

3.什麼消費者行為，也不想想看什麼原因造成消費者有那種消費模式。就是昂貴的車價！如果車價是合情合理，基本的安全配備早就裝在車上了，何必要斤斤計較。又被拿來說嘴，都是消費者造就商人會那樣做。把果拿來當因，顛倒是非。

始終沒有一份樣本數夠大的市場調查，消費者的購車意向，價格與安全的關係。不要覺得只有在mobile01才強調安全，說那些人不斷延伸放大講，而是您們怎麼不走出去訪問新世代的年輕族群是如何看待車輛議題。

*~艾力克斯~*

1229分

68樓

*~艾力克斯~*

個人積分：1229分

文章編號：67454750

kjhgfdsa1021 wrote:
這些沒有配備的車，
大多是已經賣了很多年，
已經接近大改款週期，

老車型還說得過去, 新發表的車型還不標配就太差勁了!

國民黨的惡，都是從民進黨嘴中聽到；　民進黨的惡，卻是親身經歷體會到的。

tommyrace

381分

69樓

tommyrace

個人積分：381分

文章編號：67466953

Superego.tw wrote:
關稅讓進口後車價貴到一整個不行

這種古老傳說，真的不要再以訛傳訛了

民國61年，汽車進口關稅最高為75%（一說為65%）
現在民國107年，進口關稅只有17.5%

車商從來沒有因為減稅而降價過
車太貴請怪車商貪心賺太多
不是怪政府

樓上也有網友提到貨物稅

國產車和進口車貨物稅是一樣的
國產車和進口車貨物稅是一樣的
國產車和進口車貨物稅是一樣的

車太貴請怪車商貪心賺太多
不是怪政府