ltelung wrote:這發言那美國 ,英國, 義大利,德國, 日本, 法國和韓國是..是沒在造車??你是活在火星上?? 這發言那盧森堡 ,新加坡, 愛爾蘭,瑞士,奧地利 是..是都在造車??你是活在火星上??
輕鬆騎 wrote:參考看看車子的設計中...(恕刪) 汽車安全只是基本,納牌當初也強調安全,還跑去歐洲試撞,結果銷量說明一切。中國電車受惠國家政策及市場規模蓬勃發展這是事實,但是其中還是有一些賺補助,或是為吸引目光華而不實的設計。車子好壞受不受消費者青睞是全面向的,安全,舒適,可靠,耐用,配備,品味...中國車要全面讓世界上消費者認可還有努力空間。
有開車的人會知道這停車位想停有多困難阿維塔11電動車首先有找到停車位多數其它電動車都是直接放棄說沒有停車位女生多數也是直接放棄不停男生可能一半 50%也是說技術不好要停後面要請人指揮只有老司機經驗好 會嘗試停好但晚上燈光照明不好連老司機也要有人指揮才能放心停影片中可以參考阿維塔11是怎麼自動停好
中國製汽車不是進步'神速'!!!是多年累積起來的經驗~~~隨著收入提高~~購車能力也隨之提升!!!政府也大力支持電車~~給予很大的補助空間!量能上來了就吸引很多外國車廠投資或合資!在地化生產後~~很多技術也會吸收到!再來也有幾家直接去併購知名的汽車廠牌!!!技術直接無痛升級~~
想啥吶還開放進口咧乾脆統一還比較快啦海峽隨道通歐亞大陸公鐵兩用挖呀挖動車動滋月台老早就預留好囉https://youtu.be/MSAgAebQjsM類港車北上的概念https://youtu.be/zIYtCh7vZTI