其實不用暖,原地怠速暖車容易積碳、浪費油,我也是在真便宜換機油的時候師父跟我講的
無情吹風機 wrote:
其實不用暖,原地怠速...(恕刪)

燃油還會稀釋機油,吹漏氣,原地暖機過程會加劇,
因為升溫慢,怠速汽缸壓力不足以完全撐開活塞環

大安哥的影片有提過,M5習慣每次原地暖車,結果曲軸咬死
我通常30秒內會入檔,慢慢開出停車場,轉速維持2000內,最多2500轉。
等到水溫表開始上升,才正常加速。
@潛水夫@ wrote: 但是那些人知不知道,連高技術高真圓度製造活塞的東瀛戰神GTR 新車,
使用手冊上還是清清楚楚的告訴你,新車三千公里前,請不要讓引擎做高轉速運轉。

3000公里內不要拉轉,似乎在某些車上是成立的。
我的CC汽油版,新車上高速公路時,開ACC,比方說是目前80,按+回復到原本設定的110,轉速大約3000轉慢慢把速度加上去。
後來里程過3000公里之後,同樣的操作,轉速會拉到4000轉左右來加速,之後都一直這樣。(然後FB社團車友就說開ACC會暴衝,很害怕?我傻眼)
也就是說電腦設定上,里程3000公里以前,ACC的自動加速,會以比較低轉速的保護方式進行,過3000公里之後,就使用正常的設定。
A辣愛怕跑
good~5
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