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阿!我忘了T車也是神車
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2009歐洲EURO-NCAP撞擊成績
我眼睛沒花的話應該是5顆星
至於台灣本田販售的喜美跟台灣和泰汽車&國瑞汽車販售的安全之最(罪)Altis,連台灣各大車商成立的爆笑ARTC撞擊是幾多顆星根本沒有半個消費者知道情況之下,這邊不建議購買國產車!喜美算稍為有良心->貼錢升等到2.0S有4顆汽球+VSA車身穩定系統,至於台灣和泰汽車&國瑞汽車首頁廣告寫的ALTIS之安全之最(罪)連要+錢也買不到剩下不足的氣囊跟車身穩定系統,這邊推薦法國獅是因為我發現後懸吊也是拖曳臂,應該跟台灣和泰汽車&國瑞汽車出產的ALtis+Yaris+Vios等等車款後懸吊是一樣的
,至於行路表現有沒有一樣我不曉得,我想有人懂我的明白所以我建議你妳做第三選擇,如果你妳覺得你妳自己本身或是朋友家人的生命是無價的話!還有請多+30%車價當養車基金ex.買一台100萬的車請多加30萬養車!這樣才算是你開車而不是被車開
(養台車每年都要上繳牌照燃料稅,這2樣車子不開也是要花的錢算是固定開銷..車子有動的開銷是油錢+洗車錢+保養費+停車費+行車安全規費-保險,+柏油明明舖的奇爛無比還敢收過路費等,你妳自己算算)買車之前先學習外國人先看撞擊成績+CO2排碳量再考量車型大小,這邊再舉例一下,台版和泰汽車&國瑞汽車生產製造熱銷的YARIS萬年雙安全氣囊+沒得選配車身穩定系統+沒得選擇CVT+沒得選擇4WD對照同樣DNA的Peugeot 107,EURO-NCAP撞擊成績是4顆星,不同CC數價格硬要算的話,台版Yaris還貴上人家10萬NTD,安全係數Yaris這邊有人可以告訴我台灣爆笑版ARTC撞擊成績是幾多顆星嗎!?上述文章內容或許你妳覺得很一面倒,我不過是誠實的敘述一點點台灣國產車現況而已,因為我們不是王公貴族,發生車禍時忘記上安全帶時政府不會為了2100萬同胞其中之一去修改法律增加車輛安全性!記住!我們不是國父後代!所以只能自求多福!我們也不是領了18%偷笑還賣乖的高級公務人員,台灣高級公務人員出門不是BMW就是凱美瑞3.0以上座車外加警察開道+每條路口有警察罰站!所以是不是要自求多福買台主被動安全係數高一點外加保險高點來保障自己跟它人!
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