01forever wrote:
買的起LEGACY當然可以這樣想
但破百萬的車可不是人人開的起
都花八九十萬 再多存幾個月~ forester只要99萬就行~
但~安全配備無價~ 至少比 大扭力 要好太多~
開SUV 很多都是有家庭~在買車前 也請多看看坐後座的家人是否有較充足保護~
以上
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01forever wrote:
你明明就很閒,在這邊嘴砲,這麼好的車,怎麼沒有推薦給所有人?
這麼好的車,買的人為何不多?
還有前面有森林人車主,為何推RAV4?
還有,你亂檢舉,我不是回你的文,也被砍
只是在測試01的標準一不一致~ 他說與主題不符~ 你想吃雞排~提醒你也要注意H7N9 ^^
我朋友是有經我推薦買跟我一樣的車~然後他又拉他朋友一起買~至於市佔率如何~那是另一回事~
就像你問一堆買神牌~為啥要買這牌的~他也說不上來~但買486的車主~卻能夠講出許多原因~
差異在哪~自己思考~
另外~我現在是很閒阿~但等下就不知了~趁閒閒時來哈拉也不錯呀~ ^^
80~100萬 可算是接近同一級距~
有森林人車主推RAV4 是他的事~至少RAV4 114萬後 有六安~
但ix35 全車系都沒有~
你不覺得若買到頂級~都花了九十幾萬卻只有二安的悲哀嗎
但看你常推薦~講的都是無關安全的 扭力...等~卻都不講 安全性~
所以~你買車不管家人安全~的確是你家的事~但推薦別人也不注意安全性~這就很怪~
所以~應該首重安全~再看性能與操控~
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smallsrake wrote:
所以~你覺得~像國道...(恕刪)
第一：武嶺連腳踏車、機車都上的去，所以1.8的車上去有何稀奇?
我只說過柴油車上坡約2千轉時，汽油車約3千轉，並沒有說上不去!
就您所言"1.8的照樣衝上去，也覺得有力，頂多只是轉速拉高一點而已"
這樣我之前說的有錯嗎?就是轉速拉高一點比較喘而已嘛??
第二：國道上坡路段想超車的話柴油約3千轉相信不難超車，汽油車要超車不免上至4~5千轉以上
拉轉速不就是等於喘嗎?拉轉速不就等於耗油嗎?
第三：柴油車的特性就是低轉速高扭力，而就台灣的的用路環境相信是相當合適的
市區低速有用、高架橋上坡有用、國道也有上坡段、台灣山路相當的多
第四：樓主問的是ix35、RAV4、outlander，並無問到森林人，所以我就沒建議s的森林人
我並無否認s的森林人不好(人家問吃牛肉還是雞肉，總不能回答吃青菜吧?)
第五：上坡龜車的部份，貨車載重難免，難不成您要一台載重貨車跑的比轎車快?
所以回到用路情況來說，您是要跟著龜車或超車?
若超車的話又回到高轉速大馬力的汽油車vs低轉速就有高扭力加馬力不錯的柴油車
第六：價位上還是ix35低，但缺點我也提過了!就是車內空間較小
第七：既然樓主提出這3台，表示2安的ix35還在樓主的接受範圍內不是嗎?
(若不能接受2安的話樓主幹麻列出此選項)
第八：ix35車內隔音做的還可以，並不會有柴引特別吵雜的感覺
(柴油的低轉速相較汽油的高轉速，相信真在車內聲音的感覺不會差異太多)
最後我建議樓主ix35，柴油車的特性很適合台灣的用路環境，也符合樓主開出的三個選擇之一
