以前大家說我都不相信,現在我相信了


在安全帶有裝的時候

氣囊多一定是比較好

尤其是側撞的時候

三點式安全帶對側撞沒啥用…
這年頭是怎麼了

只有兩顆氣球還沾沾自喜 ?!
安全帶的防護太重要了
但是相對的安全配備越多
當然生命就越有保障
只是也要看是怎麼使用

安全氣囊是炸藥炸開
氣囊的膨脹速度高於每小時 300 公里
那種衝擊力不輸你被拳王打到那種衝擊波
如果沒有搭配好座椅、安全帶的適當空間跟距離
很容易造成額外傷害,不少例子是沒繫安全帶就被安全氣囊彈死的
氣囊本身僅有緩衝的輔助效果
乘客與駕駛者最主要的安全防護
仍是靠安全帶將身體固定在座椅上
方避免人飛出車外
並讓各種被動安全設計生效
提供防護

要不然為什麼撞擊測試那些假人都要繫安全帶
你看看沒繫的撞擊測試會怎樣??



在台灣有些車只要有螢幕沒氣囊照樣大買
其實業務講的不算錯誤
要繫好安全帶才能讓氣囊正確發揮應有的功能
業務的對話只能說他避重就輕沒有把話全部說完罷了
做業務的就這麼一回事
哪一牌的其實都差不多
汽車主被動配備就好比是買保險, 目的是希望當意外發生時能為自己或家人多添一分保障,
一般來說, 經濟能力夠的就會買多一些, 若是自覺八字夠硬的話倒是可以省下一筆錢.

ace7015 wrote:
會撞到,所以才需要車...(恕刪)


講得很沒錯啊!!
搞不懂樓主你的意義在哪裡?
你只是去手機包膜,就可以把業務的話看得那麼認真?!
然後才在網路說到底是誰先認真??我看輸的人是你自己吧?!
還是以後買車就買7顆安全氣囊然後你不要繫安全帶呢??
ChrisDaDa wrote:
還是以後買車就買7顆安全氣囊然後你不要繫安全帶呢??)


開版大並沒有說不繫安全帶吧

鬼遮眼了??

所以車廠要不要拔主、被動安全

都是由消費者自己決定的...


吃虧的到底是誰啊?


至少我覺得福特在安全配備上給的不手軟~~~

這是事實...有目共睹的....
安全氣囊齊全了樓主就會買單嗎?還不是嫌底盤!
底盤換了樓主就會買單嗎?還不是嫌板金!
板金厚了樓主會買單嗎?還不是嫌引擎變速箱!
。。。。以下自行造句。。。。

樓主的車是最好的,無可挑剔!
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