安全帶的防護太重要了但是相對的安全配備越多當然生命就越有保障只是也要看是怎麼使用安全氣囊是炸藥炸開氣囊的膨脹速度高於每小時 300 公里那種衝擊力不輸你被拳王打到那種衝擊波如果沒有搭配好座椅、安全帶的適當空間跟距離很容易造成額外傷害,不少例子是沒繫安全帶就被安全氣囊彈死的氣囊本身僅有緩衝的輔助效果乘客與駕駛者最主要的安全防護仍是靠安全帶將身體固定在座椅上方避免人飛出車外並讓各種被動安全設計生效提供防護要不然為什麼撞擊測試那些假人都要繫安全帶你看看沒繫的撞擊測試會怎樣??
ace7015 wrote:會撞到,所以才需要車...(恕刪) 講得很沒錯啊!!搞不懂樓主你的意義在哪裡?你只是去手機包膜,就可以把業務的話看得那麼認真?!然後才在網路說到底是誰先認真??我看輸的人是你自己吧?!還是以後買車就買7顆安全氣囊然後你不要繫安全帶呢??
ChrisDaDa wrote:還是以後買車就買7顆安全氣囊然後你不要繫安全帶呢??) 開版大並沒有說不繫安全帶吧鬼遮眼了??所以車廠要不要拔主、被動安全都是由消費者自己決定的...吃虧的到底是誰啊?至少我覺得福特在安全配備上給的不手軟~~~這是事實...有目共睹的....