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樓上太多人的言論都太中肯了 , 希望你聽得進去 .
以投資報酬率來說 . 有人會做這樣的投資 ?
在我看來還是美其名滿足自己心態而已 .
聽起來樓主很想賺錢 , 可是卻一意孤行認定這條路 ?
六日加班 , 等穩定了改全職 . 一個月都不用休 ?
想起我一個朋友 , 借錢做生意 . 前面都講得天馬行空 . 一借到錢 ,
買電視 換手機 買遊樂器 請健身教練 . 好像事業已經成功了一樣 . 還沒賺錢就先花錢 .
真有這份心意 , 卻不去嘗試其他更有遠景 , 技術性 的工作? 重點是還不用花你太多本錢 .
不想流汗 , 也是很多吹冷氣的工作 .
如果你還年輕 , 去做些更有挑戰性的工作吧 .
車子我就不推薦了, 不想害你, 對, 我歪樓了................
wireless2888 wrote:
賓士 303...(恕刪)
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zxa423 wrote:
避免歪樓 恕刪目前考...(恕刪)
我分享一下我父親的經驗，我父親40歲退休從大陸回來後就開始開小黃，一開始每天跑1~2小時，後來有穩定客源之後只跑自己的客人，因為準時、服務態度好，客戶不乏一些隱士的有錢人、經理、副總，靠預約一個月大概可以6萬~8萬。你一直很想主攻機場接送這塊，簡單來說，你一開始就把自己侷限得太死，下場就是會很難看，你文中有提到客人可提前兩天預約，但你有沒有想過：
一、會提早預約的人，幾乎都有自己常坐的運將了，又怎麼會找上你？車行幾乎都有規定不可以發名片給客戶，不然人都給你搶走，其他人賺什麼？你敢冒險隨便發名片？
二、外面的黃牌車是不能去機場接人的，機場接人是機場裡面的黃牌車的生意（不成文規定）。
三、大部分的人都有行李，房車其實並不好放，幾乎都偏愛Wish。
四、要做高級車的人也有固定的專線，你又如何吸收這些客戶？
另外，70~80萬就可以買一台全新黃色Wish，為什麼你這麼堅持要花兩倍的錢去買一台進口車，只為了區隔客群？這其中的風險你有算過嗎？另外你在某篇回復有提到成本越低風險越小，這句話並不是用於買二手車，尤其市場上很多Toyota二手車是黃牌車退下來，操得很兇，後續的保養你肯定吃不消。
如果真的想增加收入，有沒有想過讓你現在的薪水往上升？我不知道你現在是做什麼，但月入三萬要往上爬除非你是作業員，不然我想有能力的話並不困難。
如果你是開休閒的，買哪台都沒差，如果你是要賺錢的，還是買台Toyota靠行吧。
最後回覆主題，我自己有一台BMW，其他車子沒開過，我是不建議買BMW當小黃，妥善率好像比Benz差一點啊！
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