台灣的整合能力還要加強這是一定的但大家不要忘了全世界有很多的重要零件及技術都是台灣做的台灣沒大家想的那麼差只是缺一個強而有力的監督者和肯真心支持的人民台灣真的很好但就是缺"團結"希望生在這理 踏在這美麗土地上的各位一起加油~臺灣加油~
安全很重要,那是前提,就算先不提國產車的品管確實還有精進之處日製德製為何許多人愛有時買產品也會有買民族性的成份工匠操刀總比差不多先生操刀來的好些雖然這些年台灣是有進步但比起德日,我們需再加油也是不爭的事實所以不是開進口多屌而是花錢一回事有能力,誰不想買品質好一點的東西犒賞自己的辛苦如是而已
爆肝首席 wrote:安全很重要,那是前...(恕刪) 您可能不知道,台灣也有幫德國代工據親戚跟我講,德國的要求更高,所以價格也比較貴不過現在已經離開台灣了現在是全球化世界你開的德國車,可能是東歐國家間生產再運送回德國組裝東歐VS台灣??台積電都戰贏韓國了台灣一直都是國際上很重要的地位你要國產車有德國車的品質可以~~要多加十萬加強出廠QC,你要花嗎??是德國組裝的德國車唷!!台灣長期都是走日系車代工日系車就是經濟實惠,再來才是車輛技術水準提升
因為進口的品質比較優舉例"電鍋"好了日本的象印或是虎牌~台灣賣那麼貴而聲寶一些奇怪的牌子賣太貴可能就庫存了不是外國月亮比較圓是國外東西比較好用不然也不出現那麼多代購出來啊代購電過、N97吹風機、保溫瓶一堆藥............陰思啊 wrote:在板上常看到討論說買...(恕刪)
我覺得大家其實放錯重點了,那些國產廠商在我看來都只是代理商,代理被授權在台灣製造。零件很多都是代理商在台灣自己發包製造,要增加利潤一定是從材料下手,塑料鋼材的很多都跟原產國不一樣阿....材料一定是比原廠差難道會比原廠好嗎?!耐用度也一定較差,組裝密合度品質當然不同,然後又偷配備....跟著政府聯合壟斷,提高稅制聯合打壓進口車,某代理商甚至四處拿總代理權但是卻都沒有辦那些品牌的車進來可能是怕別人拿到那家廠家代理一堆車子進來衝擊市場吧以上只是個人淺見