shuiyuan wrote:找一堆理由來掩飾自己...(恕刪) 2年才5000K又擔心貸款問題平均一個月也才跑200km這樣真的是不用換車了雖然安全是該擺在第一位但樓主用車的機率太低了資金不足的情況下還要貸款買一台不常開的車真是划不太來不如把錢省下來帶老婆小孩出去玩去提升生活品質比較好不然等車貸又繳完說現在有自動跟車+盲點的車真不錯.....
所謂的安全是相對的,如果開車觀念不正確沒有危機意識,任何車都不安全的網路上一堆在那裏推氣囊安全如何如何的不過是商人的伎倆一台車動嘎開個一二十年,不這樣魔音傳腦的宣傳製造你內心裡的恐慌意識如何能夠讓你衍伸現在這樣的想法,有要換車的念頭結果你不就上鉤了,換車了卻還要當幾年他們金錢的奴隸,拿這些錢去享受不是更好他們的行銷手法就跟保險一樣,就要你在那千萬分之一的機率上付出代價
ESP跟氣廉 相比ESP我覺得重要很多當然2各都有是首選至於影音那些廢東西 我都是最後看的 我要看電視不會回家看喔 就算裝了自己能看的機會有多少 都是給人看的小孩想看很重要? 難得一起在車上 不講話 聽音樂 在那邊看影片......
ESP 六氣囊是好物但是樓主里程數這麼低甚至裡面應該大半是市區慢慢開說實在用到機會太低太低而且如果預算有限就別自找麻煩困擾自己了現在的車留著慢慢開小心開就好了如果真的擔心家人安全如果預算有限,依你的里程數該考量的不是六氣囊ESP而是車身結構的強度
我覺得差很大哪來的差不大的說法 ???設計可以決定一切跟產地反而比較沒關雙 B 也開過 4 個圈圈也開過 ~~台灣爛車 ford 也開過 台灣神車也開過 國產熱銷款的車也大多開過目前只有 ford 路感最接近 4 個圈圈 前驅版國產熱銷的日本車 開起來差異就真的不大這跟設計理念有很大的關西a7884 wrote:除非你直上雙B.不然國產車再怎麼換差別不大.....(恕刪)