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comesacalm wrote:
1. 當初就賣我泡水(恕刪)
公會鑑定報告其實沒有很大的公權力,
就如我說的"測試下並不會進水"但是事實上是有水~
中間有沒有任何一方動手腳並沒有一刀斃命的證據~
這就是很難舉證說水到底是車輛本身有瑕疵或是不慎倒水的~
再者,招回的部分是做曲軸感知器更換或是更新學習程式~
以這部分來說並不會去動到水的部分...所以我會說以工單來說是不相干的~
回到熄火的部分-汽油泵浦,是由電腦控制泵浦供油至噴油嘴~
再加上"電腦入水鏽蝕或燒毀"並不是"正常機件會損壞的現象"~
以維修的角度,硬要說的話只能說他測試的時間不夠久~或是不夠細心~
這麼說吧~今天電腦異常會出一堆奇奇怪怪的故障碼~
但是他不會說"我入水或是如何掛掉了"
今天的故障是因為電腦給汽油泵浦的訊號遺失.不良~
進而造成泵浦的不作動或是做動異常~
當下維修我相信他們一定先測訊號是否正常~
萬一當時訊號是正常的~那就只能懷疑汽油泵浦了~
因為你這段時間電腦並不是一直在訊號異常狀態~
也就是說他時好時壞~
再加上他更換後路試正常~你也開了一段時間正常~
所以他會判定泵浦偶發性故障是合理的~
如果第一次故障回去時,電腦訊號一直異常~
我相信他不會去動汽油泵浦~因為頭端就有問題了~動尾端一點意義都沒有~
這些其實不是要為原廠說話(我本身對他們也沒好感XDDD)
我相信很多車主也是跟你一樣的反應~
我本來車好好的~你一保養或是召回~或是動到XXXX就開始出問題~等等等的~
但我覺得還是要以當下"維修"的資訊及角度來分析這兩次的判斷~
至於現在來說~電腦要維修其實還好..不爽可以找外面的用維修的方式來做~
不一定要換總成~最重要的是~
"水到底哪來的"要注意這點~才不會又悲劇重演~
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