omniyeh wrote:
好想法，乾脆保固...(恕刪)
簡單說，車廠教育訓練不足造成顧客認知上有出入，常態性來說車廠應該負責，並加強宣導跟內部教育訓練。
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taiy1211 wrote:
為什麼還有一堆人覺得車子太久沒用電瓶損耗沒辦法出保固
原廠主張"自費零件 不限里程 保固2年"<=這句話很難懂嗎?!
很好懂啊 ! 兩年內不限里程保固的原則是任我正常使用，不管 1 萬，2 萬，20 萬，還是 100 萬公里，2 年內保固。
但每個零件有每個零件的特性，還是要依每個零件特性來區分，什麼叫正常使用。
例如，輪胎我就不會期待它能開到 10 萬公里，不管你開幾年，可能七，八萬胎紋就磨耗差不多了，不會磨耗的我還不敢用。但輪胎不管我開多少公里，兩年內正常使用，沒扎釘子，沒碰撞，就不能有裂痕，有就非得給我保固。
好問題來了，那我都不開，車停放一年不動，輪胎保證會變形的。那要給保固嗎 ? 我相信沒有一家保養廠或輪胎店，要保固這種情況。
記得以前還有新車 X 年內，不限里程保固。車廠的人是有提醒我，要常開，不要都不開，車子放在潮溼地下室都不開，"生菇"，然後電子零件因潮濕而損壞，如果是這樣，保固有困難。
這樣說雖然還是可能有爭議，但車子零件拆開，如果真有 "生菇"，要凹保固很難吧。
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