說什麼有本事就領多少,沒本事就領多少
大多還不是祖先留下的資產讓你去錢滾錢致富的嗎?
說的自己多偉大似的
想必也是壓榨工農的老闆階級
不過不包括真正靠自己努力、白手起家的
但白手起家的,很少很少啦
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3000cc以上未必比1500cc耗油
之前看topgear...BMW M3跟TOYOTA PRIUS相比
Prius用全力在賽道中衝刺..過彎....M3則緊追在後...
跑完的結果...兩者油耗差沒多少!!
相較之下...4000cc的M3 C/P值高於Prius車勒
所以...Prius只適合在車陣中滑行而已吧...跑高速的話跟廢物差不多= =
排氣量大一點的車...扭力值越高~~起步加速當然很輕鬆
當然...油耗越多..排放的CO2就越大
油耗的多寡~~完全取之於使用人的駕駛模式
況且現在的車很多都通過四.五期環保法規了
台灣立委只會看人家怎樣就想樣根別別人一樣
何不看看日本
在日本政府鼓勵人民要多買新車
因此只要車齡超過三年以上...稅金就很重
五年以上的更是重到嚇死人
所以與其繳那重稅還不如換新車來的划算
所以日本人開的車大多是三年內的新車
超過三年以上的舊車就賣到俄羅斯去或跟他們換鮭魚了..
結論是...
真正CO2排放量大的是老車
要課徵奢侈稅?找法拉利等級以上的吧.......
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mashihche wrote:
社會福利人人平等...哪來有錢人享受社會資源多? ...(恕刪)
呵呵...你的觀念有嚴重錯誤~
所謂有錢人的錢還不是從社會上賺來的，光這點就已經是取之社會了，千萬不要再搬出靠自己賺的那一套，重點不是在不在自己賺，而是從這社會獲取到多少資源，"錢"也是一種資源；你應該還沒真正了解到什麼是垂直公平，竟然連有錢人跟窮人繳稅不應該因人而異這種話也能說得出來~
其實我能了解所謂的有錢人們最怕這種奢侈稅了，所以極盡所能反對也無可厚非，因為奢侈慣了，要改開小車簡直要他們命，整天開著大排量的車，光耗油就是對環境最大傷害了，至於老舊車輛淘汰那是政府該想的另種政策，就不再贅述。
也許從排量下去課有待考量，就如其他人所講的，如果以"奢侈"名義下去課而不是以環保名義的話，那應該以車價去課才是更公平的方式，但確定的是奢侈稅是勢在必行的。
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