台灣國產車售價一點都不國產

所以台灣所得比日本, 美國, 英國低很多, 但是車價比別人高很多.....
這裡輸入你要的文字
先回應主題: 基本上 只有 納智捷 勉強 算是國產車 其他都是 台灣組裝車

而且依照各車廠 程度與能力 還有 組裝能力差異

中華與台本 就有很大差異 本地零件 採用率 差很多

算上 一般車廠所有 FOB 條件 建議售價 * 0.5 = 製造商報價

台灣日系代工車廠來說 除了 中華汽車 零件自製率 比較高 幾年前 好像是唯一 > 50% 代工車廠

其他KEY parts 部分 日系代工車廠 幾乎沒有任何決定權 看原廠給什麼 就是什麼
頂多 皮椅/音響 喇叭 /隔音 等 能由 日系代工車廠決定

大家 看完後 就知道 車廠定位在哪裡
所以 因為 無能為力 就 內部 cost down 才能賺錢

沒有汽車自製能力的 日系代工車廠 就是這悲哀


納智捷 = 雷諾 底盤 + 拼裝引擎 + 渦輪 + 華晶電子 汽車電子零件

最少能減低失業率
樓主別火大,你舉的台本,本來就是自我感覺過度良好的車廠

偏偏車組裝的.....
台灣地小人稠吧~ @@"

如果賣得很便宜, 會不會汽車滿街跑? 聽說新加坡更貴~~

不如大眾運輸規畫得更好一點較實際囉~

大呆群 wrote:
在國外都賣得比台灣貴

是嗎?還是大大你寫反話?
imc wrote:
國產車是貴沒錯

但歐洲車也不便宜啦

日本人賺我們錢

haha德國人賺得更兇咧......(恕刪)


這說法有問題

德國人賺得更兇??

你去德國買一台BMW看跟台灣買差多少

是台灣商人跟台灣政府吧
Mantissa wrote:
台灣地小人稠吧~ ...(恕刪)


新加坡更貴沒有錯
因為他們限制私用車所以購車需買車使用牌
申請不容易
為了推廣公共運輸吧
而且我幾年前去新加坡工作過
我朋友說他們車子使用年限好像規定是十年
所以他們時間到二手車都輸往馬來西亞
Mantissa wrote:
台灣地小人稠吧~ @@"

如果賣得很便宜, 會不會汽車滿街跑? 聽說新加坡更貴~~ ~ ...(恕刪)

車價新加坡更貴台灣20%-30%,薪資差不多,實際所得扣公積金差很多,
新加坡上頭的馬來西亞又差更多,馬來西亞汽車工業蠻發達的,
以 CIVIC 來說,售價與我們相當,但是馬來西亞人收入卻只我們一半,
這要買輛 CIVIC ,累啊
個人認為 ....政府保護過度....靠組裝就賺大錢....誰還想研發?

舉目望去 連同 飛機發動機 全部無法自製

活生生的例子是 飛羚101 可惜....最後丟掉育龍 改個N開頭的名字....

那xx 基本上是放眼大陸市場 而台灣消費者 有點像 花錢買車當育龍試車手....
22029978 wrote:
個人覺得 台灣車市 會沒起色主要原之一
其中一部分是國產車"價錢",真的不平易近人
看不出來是國產車的價錢,國產車有點自抬身價了,個人覺得國產車還有1~20萬的降價空間可言 ...(恕刪)


現在才發現喔
幾十年來不都是這樣嗎??
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
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