森林人、小歐、酷哥? 我該選誰....

93分

81樓

個人積分：93分

文章編號：51129676

jokenet wrote:
Kuga 2.0 S是Turbo版,也沒有自動停車,因為老婆不開所以就不需要,自動剎車也沒有,市區就開慢點吧!後車箱感應開啟倒是蠻方便的,我使用很多,用SYNC語音來撥電話,開USB音樂,選廣播電台也超好用又安全,當然馬力是重點!開起來很像房,方向盤非常刁鑽好開.視線沒486好倒是真的!可能是Kuga比較流線型,486比較方形!

不是一直聽說車體鋼性最重要嗎?
難到硼鋼不是重點嗎?
SYNC那些東西不是就跟笑TOYOTA買家只要DVD就好一樣嗎?
怎麼遇到六芒星反而強調電子配備遠比車體本身的剛性來的重要?

jokenet

50分

82樓

jokenet

個人積分：50分

文章編號：51131066

SYNC強調不用手調的安全性,硼鋼倒是沒提到，車門很重,2.0S全車重1720KG.

vistac

93分

83樓

vistac

個人積分：93分

文章編號：51134023

SYNC強調不用手調的安全性,硼鋼倒是沒提到，車門很重,2.0S全車重1720KG.

請恕在下魯頓
還是不懂閣下要表達的意思
故再問一下
所以sync這樣的電子產品
遠比車體剛性重要?
還是國產的focus車體剛性
比進口的forester車體剛性強?

jokenet

50分

84樓

jokenet

個人積分：50分

文章編號：51134501

國產和進口的那個鋼性強我是不知道，只知道業務一直強調硼鋼，而且車門比我之前的GV車門重很多，我覺得安全性應該是整個車體結構的安全性吧！這個就要看碰撞測試囉！好像forest比較好!

vistac

93分

85樓

vistac

個人積分：93分

文章編號：51135549

jokenet wrote:
國產和進口的那個鋼性強我是不知道，只知道業務一直強調硼鋼，而且車門比我之前的GV車門重很多，我覺得安全性應該是整個車體結構的安全性吧！這個就要看碰撞測試囉！好像forest比較好!

以關車門的聲音
FOCUS是比FORESTER好聽多了
但是這就有個迷思了
一般人都以車門聲來判定車子的剛性、安全性
偏偏有經過歐美測撞的FORESTER車門聲比沒人知道撞完什麼結果的FOCUS難聽
這是什麼情形啊
FOCUS真的安全嗎?

jokenet

50分

86樓

jokenet

個人積分：50分

文章編號：51136942

之前我的舊車GV,服務廠的員工也說，有一台GV因為山路路況不熟，掉到50米深的山谷，車子沒怎麼樣，可見GV的結構不錯，而且他是屬於越野車，底盤有H型鋼樑，現在換的這個Kuga就沒這麼強了，功能性不同,前天新聞報導有一台保時捷休旅車跑到沙灘off road結果刁車，所以再怎麼高价的車也一樣，功能不同！至於車門關門聲音應該和安全性無關吧.