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一直在收集各方面的資訊，
就在我看過衝撞測試後！
哪一牌車我都可能買，就是不買日系的，尤其是T牌，
自己的生命就算不要緊，
但是家人的生命尤為第一，
我.....絕對不會拿家人的安全性，來換油耗跟妥善率！
不要在搞錯了！ 妥善率高不代表他安全，
我只要想到在台灣一年有多少的車禍事件，
而我一年365天當中，有幾天會開車上路，
就讓我決定，不買T牌~
在安全性這方面納智捷就做得相當不錯，
包括妥善率，也不斷一直在慢慢的進步當中，
尤其在近幾年災情大減，穩定很多~
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nh02532 wrote:
我從民國82年開始...(恕刪)
Nissan 的車也很耐操。我的 Nissan Cefiro 已經開了 18年了。從頭到尾就只有定期保養跟耗材更換。
沒遇過問題。連大家討厭的雜音燈沒有。
尤其那顆V6引擎，除了稍微耗油(高速公路最好的狀況是10 KM/L)，真的是安靜平穩。
因為以前玩 Need for Speed 太久，我的眼睛已經不習慣慢慢晃動的景色，反而要快速移動的景色，我很適應。
所以我上高速公路，OD off 急加速，幾乎都是 120km/h起跳。只要情況許可，到 130~140 km/h 是平常。
再上去的速度我沒試過，因為 Cefiro 原廠設定的懸吊太軟。不過在 130km/h以下還OK。
他的四塊雞 (4AT)，我都是當手排在操的。因為ECU 太笨。常常要退檔加速時，ECU 不是要多等好久，
就是一定要油門到底ECU才會退擋。所以乾脆我自己手動取消/啟用 OD。
我知道很多人都會說這樣變速箱容易壞啦什麼的。
不過你如果知道4AT的原理，就會知道這樣操作是不會傷變速箱的。如果還會把變速箱搞壞，那就是變速箱本身品質太糟了。
所以，像是 ALTIS 順順的開可以開十多年，那算什麼？你沒操過他，哪知道他耐不耐操？你用力操他，說不定沒多久就開始出大問題了。
起碼要像我這樣，不論高速公路或一般道路，都是大操變速箱、大腳開車。你才會知道你的 ALTIS 是否真的耐操耐用。
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