Arcus0827 wrote:
燃油車的自燃是有徵兆、過程循序漸進夠充容逃生，一般滅火器就能簡單撲滅，災害金額及範圍可控。
胡扯。
如果這樣，還會有油車和油電車火燒車嗎？
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只是個過程 wrote:
胡扯。如果這樣，還會...(恕刪)
反正就繼續吹電動車好棒棒吧！連最強調安全的Volvo都出這麼大洋相了～
根據最新的市場報導與官方資訊（截至 2026 年 2 月），Volvo 近期針對其純電小型 SUV EX30 發布了全球性的大規模召回，相關資訊如下：
1. 召回數量與車型
數量： 全球約 40,323 輛。
車型： 2024 至 2026 年款的 Volvo EX30（包括單電機長續航版與雙電機高性能版）。
其他案例： 早前於 2026 年 1 月也曾針對少數約 40 輛特定的 2025 年款 EX30 進行過小規模召回。
2. 召回原因：電池自燃風險
核心問題： 高壓電池包（69kWh 三元鋰電池）存在過熱風險，在極端情況下可能引發熱失控導致火災（自燃）。
技術細節： 經調查發現，電池供應商（欣旺達 Sunwoda）生產的電芯存在製造工藝偏差。這導致同一批次電芯的電壓、內阻與容量不一致。在「高電量狀態」、「行駛震動」或「高溫環境」下，容易造成充放電不均，甚至產生「析鋰現象」引發局部短路。
起因： 此次大規模調查始於 2025 年 11 月，當時巴西一間經銷商處發生了一起 EX30 自燃事故。
3. 官方建議與補救措施
在正式回廠維修前，Volvo 已向受影響車主發出緊急指引：
限制充電量： 建議車主暫時將充電上限設定在 70%，據稱可有效消除現階段的起火風險。
停放位置： 建議將車輛停放在室外空曠區域，遠離建築物與其他車輛。
維修方案： Volvo 將為受影響車輛免費更換存在缺陷的電池包模塊。
4. 台灣市場狀況
根據台灣總代理國際富豪汽車（Volvo Cars Taiwan）的初步聲明，目前於台灣銷售並交付的 EX30 未列入此次召回範圍。
主因是台灣引進的 EX30 版本，其電池供應來源與本次發生問題的海外批次（欣旺達電芯）不同。
如果您是相關車主或正考慮購買，建議持續關注官方發布的車身號碼（VIN）查詢系統，以確保用車安全。
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！ 🤣🤣🤣
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