/已修改標題/
各位好
小弟在一個月前購買了一台 01 lancer,
當初賣家已經告知變速箱去年曾修過,且詢問過我開車的頻繁性後口頭說出
"這變速箱大概可以撐到開到報廢了",就這樣我也沒想太多很阿殺力的就下訂(連殺價都沒有...)
剛好一個月的時候竟發生排檔時有很大的頓挫感,送到我自己配合的維修場檢修,
經過許多測試後並且告知前車主去年曾修過變速箱,車場則建議我請原車主處理可能可以省一筆。
就這樣我與車主聯絡,並且告知詳細的狀況,但在這一天當中賣家幾乎沒主動聯絡過,
都是由我自行打電話過去確認當初送修的店家,原訂昨晚下班馬上跟我聯絡,
但到現在為止都不曾再接到他的電話了。
在這邊想請教:
1.因合約上並無針對變速箱部份有保固的條約,就算原維修變速箱的保固已過,我可以要賣家負責嗎??
(個人認為在一個月內,且變速箱為重大暇疵,應可提出疑慮?)
2.這種情形我該怎麼處理會比較恰當呢??
ps:車子右前方曾撞過,送給萊茵檢測也只說有傷痕沒說有撞過,但車主這部份沒有主動說明。
(我會說有撞過是因為副駕的後照鏡有斷過再用螺絲固定。)
----------------------------5/16 PM1:00更新----------------------------------------------
早上與賣家聯絡過請他儘快告知原維修場,過一段時間後得知為原廠所維修,
只是變速箱為96年8月送修的,已經過了一年兩萬公里的保固,
只是個人跟賣家都認為變速箱再怎麼差應該也不至於一年半就掛了,
雖然尚未確認一定是變速箱問題。
目前原廠建議將車送回檢修,但因保固過期,所以就算是變速箱掛了,
也只能再自掏腰包想辦法了....
不知如果這樣的狀況能跟原廠凹嗎?? (或是能怎樣與賣家討論?)
--------------------------5/24 PM07:23更新-----------------------------------------------
本週三已經將車子送回原廠,全權交由原廠檢修,
等待了一個多小時技師口頭報告狀況:
檢修過程中已確定排檔會有頓挫問題,但入D檔可正常行走,
再繼續檢修的過程中曾經正常過,但到後來卻又不行,經判定
可能為線路接觸不良所導致,建議留車查看,將於星期四通知狀況。
就這樣車留下來,星期四一早也接到電話,但卻是必須再度留車查看....
就這樣車留下來,中間不再有任何人來電(連賣家也是),今早去電原廠詢問,
原接洽的技師沒上班,但告知我車子之後對方那頭也說明了情形,
並告知已經全力處理。
----------------上述為這幾天的處理過程-------------------------
因為對這些事真的不了解,買車時有送至萊茵驗過車,
除了車上刮痕跟一些老舊需更換外並無驗出啥特別的事情,
我相信上述的情形如為電系問題,如無真遇到也無法驗出,
只是就因驗過車了,賣家也認為我都驗過車了不在有任何回應。
難道我就只能癡癡的等待原廠再度回應,告知結果且乖乖的照原廠的建議嗎??
賣家從上星期六告知變速箱在原廠處理後就不在有任何來電,感覺很不是滋味...
不知版上是否有人有類似的經驗及處理方式??
--------------------------5/30 PM08:39 更新------------------------------------
車已於5/29修復完畢,到今晚為此行駛正常。
維修部份為 "變速箱與行車電腦線組" 費用6K以上。
在檢修過程原廠沒有主動的電話聯絡告知進度,耽誤了我一些時間這點已與原廠反應,
而原廠也很客氣的處理相關事宜這點值得稱讚,雖然有朋友建議我到外面維修,
但經過與原廠技師長溝通後還是決定嘗試看看。
此次維修的心路歷程真的使我每一天都無法專心做事....
而賣家也除了協助找到當初維修點及原廠外,也無任何的行動,
感覺並不是非常的好,只怪當初買車太衝動,沒殺價合約也無詳細記載保固部份。
謝謝各位耐心的看完此篇。
jones0814 wrote:
早上與賣家聯絡過請他儘快告知原維修場,過一段時間後得知為原廠所維修,
只是變速箱為96年8月送修的,已經過了一年兩萬公里的保固,
只是個人跟賣家都認為變速箱再怎麼差應該也不至於一年半就掛了,
雖然尚未確認一定是變速箱問題。
目前原廠建議將車送回檢修,但因保固過期,所以就算是變速箱掛了,
也只能再自掏腰包想辦法了.......(恕刪)
以下供參:
我曾有過和原廠吵架的經驗。
原因是我的車連"雨刷"都回原廠換(一組800元)…結果竟然在10萬公里左右(車開約8年),發生正時皮帶斷掉一事…
我當時回原廠調資料,正時皮帶有依保養規定更換,但仍發生了斷裂一事…當時回原廠"討公道"時,原廠師傅很官腔的說,這種事他們也不願意,但過了像開版大所說的「一年二萬公里」保固,因此該位駐廠師傅說需要我自費處理,我有請他幫我向公司申請,看看能不能要到合理的賠償,該師傅當下說他會向公司報告,但他也先給我打預防針說,通常公司是不會賠償的…
後來,我有請他們副廠長來了解我這件事,並和廠內小姐調了一些資料,然後有"柔性地"放話說要反映給水果日報…(因為當時拖車去原廠檢測,先是要我自費付了一千元拖車錢,之後原廠竟然又說的自己好像一點責任也沒有,實在讓人很氣) 結果,沒幾天就收到該廠客服小姐的電話,說啥他們很努力的幫我爭取,因此公司會賠償我修理的錢(好像是打壞4個汽門)…
不過,在這個事件中我也付了一萬多元,是因為修好後要加機油,並且師傅說大拆引擎時,"順道"幫我把週邊的老舊管路(油管、水管)都一併更新…我也忘了還有啥…反正車牽回家後,我好像付了一萬出頭…
以上,給您一個建議,若前車主在原廠更換的話,雖有啥「一年二萬公里」的口號…但就如同你說的,這東西不是消耗品…不該是這種壞法…所以,您可以試著和原廠討…不要只跟師傅級的說,要找能作主的來談…
記得當時我有和他們副廠長說:「我只是一個小客戶,修理這些東西的費用,和你們公司的商譽比起來………」之類的話。可能有些作用吧! 再加上我先前提的,我連雨刷都換"原廠"的,這一切是有記錄的,怎能讓我的車發生這種事,而原廠完全沒責任呢??!
jones0814 wrote:
/已修改標題/各位好...因為對這些事真的不了解,買車時有送至萊茵驗過車,
除了車上刮痕跟一些老舊需更換外並無驗出啥特別的事情,(恕刪)
「萊茵」雖然是德國人(老闆是東德人)(德國人工作的嚴謹態度,已經在台灣人心中豎立起了高的標準,他們的汽車工業,更是台灣人心中的首選,看看德系車2B1A1VW,在台灣賣得嚇嚇叫!可見『德國』這兩個字,似乎也成了品質保證的化身。)開的公司,他們在台灣也承作很多種的其他檢驗工作(去搜尋一下中國三聚氰胺黑心奶粉事件就可以明瞭),理論上,他們檢驗過且是『正常』車況的中古車,在「一定的時間內」應該都不會有重大瑕疵,譬如,車主遇到的『變速箱問題』!
但是,不然。
而且,車主與他們簽訂的「檢驗合約」(我沒有經驗過,只是理所當然的認為應該有委託書之類的契約吧?),對車主說來似乎並不很平等。萬一,他們檢驗通過的車,日後(當然有一個期限啦,譬如說是三個月內,或是其他長短不等的期限,發生『非人為的狀況』,譬如版主的變速箱)發生『非人為的狀況』時,他們最多就是『賠償所有的檢驗費用』!哇賽!車主(應該說是「欲購車的車主」)豈不是啞巴吃黃蓮?有時候等他們喬時間,還不知道哪月哪天才排得到檢驗呢!可是,萬一最後發生『非人為的狀況』時,車主似乎仍然得『自認倒楣』??車主的信任、金錢、時間與心血的支出,最後好像都成了笑話。這個檢驗的流程裡,到底是哪一個部分出了問題?誰能替車主負責??!!
大家都付出了那麼多(車主的殷殷期盼、萊茵工作人員的努力、「德國」的金字招牌),如果,結果卻如版主的不幸,責任該如何追究??汽車是一個成熟的工業產品,又不是台灣多變的氣象,老是讓人抓不準!難道,要看個人的八字買車嗎?
提醒車主,別忘了萊茵的責任!




























































































