yww wrote:幾年前曾找過一個工作須自備車,油資實報實銷我隔兩天就不幹了 我比大大您可憐上一個工作是做services的(到客戶端維修)公司只有固定的車輛津貼$3500./月結果2006~2007油價正貴時每個月信用卡加油帳單要6、7千帳面薪水是有比一般上班族高結果因為跑外面的工作開銷大而存不了錢
小弟任職外商公司影印行照後和公司簽訂借用合約每月附加油發票請款(公司統編)不管cc數依照油價調整補貼(最高有過7.1)目前每公里5.5回數票停車票券另計常跑的固定地點填寫固定公里數但是通常都因為找不到停車位而多繞這個懶的囉唆解釋所以不報
markwangs wrote:業務或者工程師,可以...(恕刪) 看了這麼多位網友的留言,以台資私人企業,公司的做法還算是有良心了,我看這也是公司唯一能搬上檯面的福利吧.....不過我沒開私人車輛,短程我開公司車,南北往來就坐高鐵,再請分公司的同仁友情接送普遍台灣企業的基本薪津跟福利還是差外商一大截,問同類型工作的廠商就知道了,還好老闆有準時發薪水
sadhu0516 wrote:我覺得開版的蠻奇怪的.問人家這種事情之前怎麼不先說自己公司補助多少呢?..(恕刪) 因為如果他公司補的比別人公司多, 而他還來這裡取暖,一定會被笑的吧, 怎麼敢先說~~~~
我公司是中部知名某傳統產業..1公里補助3元..之前開suzuki JP..油耗約6~7/L..一公里算下來約4~5元..所以每開100公里約損失200元..慘西西...看到大家平均都有5 還有到10的..真的差很多..
這個議題有啥急不急的嗎??怪怪的...每間公司補助的幅度不一樣也不可能把A公司的制度導到B公司或C公司去吧?還是你想拿A公司的福利制度去跟B公司要??人比人氣死人真要比較,那乾脆離職去你想待的公司不是比較快?
若只有補助1KM/若干元的制度,若是我的話,我會跟公司說我家沒車!為什麼?開車出去有哪些費用產生?油資,磨損(輪胎,機油,變速箱油,機件...等),稅金(牌照稅,燃料稅),風險(車停路邊被撞,被偷,行駛中被撞...等),且並非常態性徵用,試問,你家的電表,水表,瓦斯表可以跟水電瓦斯公司說,這個月我不用,所以請別扣基本費?